Багатократні електронні несправності VW Golf через шину MOST

Мав точно таку ж проблему зі своїм гібридним VW Passat 2013 року. Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, спочатку я подумав, що це просто несправність аудіопристрою, але виявилося, що все складніше. Симптоми повністю збігалися з вашими: повний відсутність звуку, навігація не працює, безліч кодів помилок. На СТО діагностували дефект одного з блоків керування, підключених до системи автомобільного протоколу, а саме мережі MOST bus. Кольцеве передавання даних по оптоволокну було перерване через несправний блок керування. Ремонт включав: повне діагностичне сканування шини, тестування всіх блоків керування в мережі, заміну несправного блоку керування, перепрограмування нового блоку, тестування всієї автомобільної електроніки для забезпечення належної комунікації. Загальна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Автомобіль працює бездоганно з моменту ремонту. Щоб допомогти конкретніше у вашому випадку: Які коди помилок ви бачите? Чи помічали ви інші проблеми з електронікою? Проблема виникає відразу після запуску або розвивається під час руху? Чи зачіпаються всі дисплеї, чи лише певні системи? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична тій, яку я мав із відмовою шини.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 52000 км, а зараз на спідометрі показує 54930 км. Коди несправностей, які я бачу, такі: U1000, Помилка зв'язку U0100, Втрата зв'язку з ECM/PCM A U0164, Втрата зв'язку з модулем керування HVAC U0028, Автомобільна комунікаційна шина A вимкнена. Проблеми з'являються відразу після запуску автомобіля та залишаються постійними. Усі дисплеї залишаються функціональними, але вся інформаційно-розважальна та аудіосистема повністю відключена. Інших електричних проблем поки що не помічено. Базове сканування діагностики автомобіля підтверджує множинні помилки зв'язку в системі. Симптоми точно відповідають тому, що ви описали з проблемою мережі MOST bus. Враховуючи орієнтовну вартість ремонту, я запишуся на прийом до майстерні, яка спеціалізується на автомобільних протокольних системах, а не до звичайного дилерського центру. Дякую за детальний опис процесу ремонту, це допомагає правильно оцінити ситуацію.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надання цих конкретних кодів несправностей, вони точно такі ж, як і ті, що я мав зі своїм Passat перед ремонтом. Коди U1000 та U0028, особливо, є класичними ознаками несправності шини MOST, зазвичай вказуючи на розрив у кільці волоконної оптики. Моя машина фактично показала той самий пробіг, коли виникла проблема (близько 55000 км), що, схоже, є загальним моментом для цих відмов волоконної оптики в нашій моделі. Швидка порада з мого досвіду: переконайтеся, що майстерня проводить повне сканування діагностики автомобіля перед заміною будь-яких компонентів. У моєму випадку, спочатку вони хотіли замінити головний пристрій аудіосистеми, поки ретельне сканування блоку керування не виявило фактичну проблему зв'язку шини MOST. Після проходження процесу ремонту я дізнався, що кільце волоконної оптики повинно бути повністю цілим, щоб система працювала, навіть крихітний розрив в одній точці з'єднання може викликати всі ці симптоми. Майстерня повинна перевірити кожен блок керування в ланцюгу, щоб визначити точну точку відмови. Безумовно, рекомендую це швидко виправити, їзда без належного системного зв'язку може потенційно призвести до інших проблем з блоками керування в майбутньому. 1000 євро, які я заплатив, виявилися вартими довгострокової надійності.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих даних та вашого досвіду, я продовжую з бронюванням спеціалізованого майстер-класу. Ваша ситуація допомогла підтвердити мої підозри щодо того, що коренева причина полягає в мережі MOST шини, особливо враховуючи збігаються коди несправностей та подібний пробіг, на якому виникла проблема. Сьогодні вранці я провів ще одне сканування діагностики автомобіля, щоб задокументувати будь-які додаткові коди, але результати залишаються узгодженими з тим, що я повідомляв раніше: U1000, U0100, U0164 та U0028. Все вказує на збої в комунікації та системі шини. Помилки блоку керування та повне вимкнення аудіосистеми точно відповідають шаблону. Гарна порада щодо проведення повного діагностичного сканування, я спеціально попрошу про це, щоб уникнути непотрібної заміни деталей. Запланую ремонт на наступному тижні та очікую близько 1000 євро за ремонт, виходячи з вашого досвіду. Функціонуюча інформаційно-розважальна система та належним чином що працюють блоки керування варті таких інвестицій. Дякую за допомогу у підтвердженні діагнозу та детальний опис процесу ремонту. Це заощадило мені час на пошуку несправностей та допомогло звузити коло точної проблеми.

(Перекладено з Англійська)