Бензиновий двигун Citroën C8 2005: Симптоми втрати потужності та нерівномірної роботи двигуна

Привіт, друже, ти потрапив в точку. Востаннє, коли я був у майстерні на своєму Benz C-класу 2008 року, у мене також були проблеми з регулятором тиску бензину. Дуже схоже, що твоя машина має таку ж недугу, як і моя тоді. Чорний дим і проблеми з розгоном, все це було. Зрештою, регулятор тиску бензину на моїй машині довелося замінити. Це було трохи боляче, але як тільки його замінили, машина знову поїхала як чемпіон, без диму, без ривків і з великою потужністю. Отже, це, безумовно, може бути вашою проблемою. Коротше кажучи, обов'язково подивіться на регулятор тиску бензину. Судячи з досвіду, схоже, що це саме та проблема, яка у вас виникла.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Ваш досвід звучить точно так само, як моя поточна драма з моїм C8. Отже, регулятор тиску бензину, так? Можете пригадати, у скільки вам обійшлася вся ця забава в майстерні? І чи були ще якісь проблеми після цього, чи все було добре?

(Перекладено з Німецька)

Муане Муане, будь ласка, допоможу, чим зможу. Так, я не забуду той клопіт з регулятором тиску бензину, коли поспішатиму. Рахунок за заміну цієї деталі обійшовся мені тоді в 250 євро. Пристойна сума, але з тих пір ці проблеми залишилися в минулому. Крім того, після візиту до майстерні мій мотоцикл працював як годинник. Перш за все, проблеми з приготуванням суміші були усунені. Отже, їдьте до свого механіка і перевірте регулятор тиску бензину. Схрестимо пальці, щоб це було саме так, і ваша машина їздила так само добре, як і моя. Щасти тобі, друже!

(Перекладено з Німецька)

Вітаю вас! Дуже дякуємо за вашу допомогу і ваш досвід. Звичайно, 250 євро - це трохи суворо, але якщо це вирішить проблему, то воно того варте. Я просто ситий по горло цим постійним клопотом. Я скористаюся вашою порадою і зателефоную в гараж завтра, щоб домовитися про зустріч. Ще раз дякую за допомогу і тримайте за мене кулаки. До наступного разу. До побачення!

(Перекладено з Німецька)