100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

DanSchmitty

Бензиновий двигун Fiat Doblo '17 працює занадто багато: шукаємо поради та ділимося досвідом

Привіт усім, у мене Fiat Doblo 17-го року, бензиновий двигун, пробіг 108 926 км. Маленький диявол останнім часом доставляє мені деякі проблеми. У мене горить лампочка перевірки двигуна, я бачу чорний дим, коли натискаю на педаль газу, а на холодну він заводиться дуже довго. Він втратив частину свого гарчання, смикається при прискоренні, спалює паливо так, ніби завтра не настане, а вихлопні гази смердять, як пекло. Я вважаю, що це може бути щось з контролем суміші, здається, що він працює занадто багато. У когось ще була така проблема? Останній раз, коли я був у механіка, скажімо так, ми розійшлися не на хороших умовах. Тепер я хочу бути готовим до того, як відвезу його назад в гараж. Отже, хотілося б почути ваш досвід у подібних питаннях і як все пройшло у вашого механіка. Заздалегідь дякую, що поділилися своєю мудрістю!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

LauKleeRacer

Привіт! Не так давно мій Fiat Panda 15-го року демонстрував майже ті ж самі симптоми, які ви щойно описали - він жер паливо, як звір, вихлопні гази неприємно пахли, а прискорення було дуже різким і ривками. Так само, як і на вашому Doblo, моя лампочка перевірки двигуна світилася, як різдвяна ялинка, і кожен холодний запуск був епічною сагою! Виявилося, що це був несправний регулятор тиску палива. Це завдало неабиякої шкоди моєму двигуну в цілому. Механік пояснив, що через нього тиск палива зашкалював і подавав занадто багато палива в двигун (звідси запах, дим, жахлива витрата палива). Це серйозна проблема, без сумніву. Не можу передати словами - перевірте її якомога швидше, поки вона не завдала ще більшої шкоди. Ремонт включав заміну несправного регулятора, перевірку паливної рейки та огляд форсунок, щоб переконатися, що вони не отримали жодних пошкоджень. Мені пощастило, форсунки не були пошкоджені, але ми все ж таки трохи почистили їх. Коротше кажучи, це біль, так, але це точно можна виправити. Щасти вам з вашим Doblo, тримайте нас в курсі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

DanSchmitty (Автор)

Щиро дякую, що знайшли час написати таку детальну відповідь. Звучить як дзеркальне відображення того, що відбувається з моїм Doblo. Я вважаю, що це може бути та сама проблема з регулятором тиску палива. Думаю, тепер я розумію, чому мій маленький диявол пожирає паливо, як голодний монстр. Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам довелося викласти, щоб виправити цей безлад? І чи не з'являлося щось, пов'язане з цим, з тих пір, як ви все владнали? Було б дуже корисно знати, на який рахунок я потенційно можу розраховувати. Дякую, що попередили, я зараз же запишуся до механіка. Буду тримати вас, хлопці, в курсі подій. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

LauKleeRacer

Привіт ще раз, не хвилюйтеся, я з радістю поділюся своєю історією, якщо це вам трохи допоможе. Що стосується вартості, то рахунок обійшовся мені в 250 євро. Більшу частину витрат склала заміна несправного регулятора тиску палива, який потрібно було замінити. А хороші новини? Після того, як я розібрався з цим, проблема з сумішшю була вирішена, більше немає багатих обертів. Відтоді машина працює як шовк, жодних повторень старих проблем. Машина знову стала такою, як раніше, більше немає густого чорного диму або смердючих вихлопів, і паливо стало витрачатися набагато краще! Безумовно, варто якнайшвидше звернутися до фахівця. Це дорогий ремонт, але враховуючи шкоду, яку він може завдати, якщо його не контролювати, я вважаю, що це добре витрачені гроші. З нетерпінням чекаємо на продовження історії вашого Добло. Тримайте нас в курсі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

DanSchmitty (Автор)

Привіт. Молодець, що ти такий спортивний і ділишся своїм досвідом, це дійсно допомогло побачити речі в перспективі. Ціна, звичайно, змусила мене трохи здригнутися, але якщо це поверне моєму Doblo колишній вигляд, це ціна, яку я готовий заплатити. Я з полегшенням почув, що проблема не повернулася до вас; тримаю кулаки, щоб і у мене все було так само. Ваша порада дала мені міцну основу, з якою я поїду до механіка. Завжди краще йти до майстра обізнаним, чи не так? Я обов'язково дам вам знати, як все пройде. Ще раз дякую за допомогу! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: