Безключовий доступ VW Taos не працює після візиту до сервісного центру

У мене була схожа проблема з датчиком двері на моєму VW Tiguan 2019 року. Електрична дверна ручка перестала реагувати після планового технічного обслуговування, показуючи ті ж коди помилок, пов'язані з електронікою дверей. Причиною виявилося пошкоджене жгут проводів у місці його вигину між дверною рамою та кузовом. Постійне відкривання та закривання стерли захисний чохол, що спричинило переривчасті проблеми зі з'єднанням датчика дверної ручки. Ремонт включав: зняття дверної панелі, заміну повного складання жгута проводів, калібрування електроніки дверей, тестування системи безключового доступу. Це було не простою латкою, оскільки доступ до проводки вимагав значного розбирання. Двері автомобіля потрібно було тримати відкритими під час ремонту, який тривав кілька годин. Після заміни система безключового доступу знову працювала ідеально. Важливо зазначити, що універсальні сканери OBD часто неправильно інтерпретують ці несправності датчика дверної ручки. Для правильного визначення причини несправності (проводка, блок ручки чи блок керування) потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Виходячи з ваших симптомів, я пропоную спочатку перевірити жгут проводів, оскільки це відома слабка ланка в системі.

(community_translated_from_language)

Дякую за докладну відповідь щодо проблеми з проводкою. Мої проблеми з датчиком дверної ручки виявилися дуже схожими на те, що ви описали. Сервісний технік знайшов пошкоджений жгут проводів саме там, де він підключається до електроніки двері. Ви пам'ятаєте приблизно, скільки коштував вам ремонт? Цікаво, чи сильно змінилися ціни з того часу. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою блокування після ремонту?

(community_translated_from_language)

Ремонт був зроблений на минулому тижні, і я радий повідомити, що електроніка дверної ручки тепер працює ідеально. Поломка була саме такою, як я підозрював: пошкоджений дріт, що підключається до приводу двері. Загальна вартість ремонту з'єднання кабелю склала 95 євро, що здається розумною ціною, враховуючи детальну роботу. Технік показав мені, де провід потерся, що спричинило проблему з датчиком. Їм не потрібно було замінювати весь блок дверної ручки, достатньо було відремонтувати точку з'єднання. Після ремонту немає проблем із системою блокування. Безключовий доступ знову працює безперебійно, а двері автомобіля відкриваються та закриваються без будь-яких електронних збоїв. Механік згадав, що ці проблеми з проводкою досить поширені там, де кабелі гнуться між дверима та рамою. Найкраще виявляти ці проблеми з електронікою дверей на ранній стадії, перш ніж вони спричинять більш значні пошкодження системи. Для всіх, хто спостерігає подібні симптоми, безумовно, варто перевірити проводку перш ніж замінювати дорожчі компоненти.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за оновлення. Хотів поділитися, як завершився мій ремонт. Після того, як я відвіз машину до свого звичайного автосервісу, вони швидко виявили пошкоджений жгут проводів біля механізму дверцят, саме там, де інші згадували про проблеми. Ремонт тривав близько 3 годин і коштував 280 євро, включаючи діагностику та роботу. Їм довелося зняти дверну панель, щоб отримати доступ до несправності проводки та замінити ділянку жгута приводу дверцят. Проблема з датчиком була вирішена після встановлення нової проводки та калібрування системи. Минуло 2 тижні з моменту ремонту, і безключовий доступ знову працює ідеально. Більше немає кодів помилок чи проблем з електронікою дверей. Варто було кожної копійки, щоб правильно діагностувати та усунути проблему, а не пробувати дешеві альтернативи, які могли б не вирішити основну проблему з проводкою. Слідкуватиму за іншими дверцями, щоб своєчасно виявити подібні проблеми. Механік рекомендував перевіряти гнучкі точки жгута проводів під час планового технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам.

(community_translated_from_language)