Битва з холодним запуском Alfa: Симптоми несправності інжектора

У моєї Alfa Brera 2010 року випуску з бензиновим двигуном були точно такі ж симптоми важкого запуску. Проблеми з холодним запуском були ідентичними, потрібні були кілька спроб і нерівномірний хід до прогріву. Діагностика підтвердила несправність паливної форсунки, що спричиняла нерівномірну подачу палива. Несправність двигуна під час холодного запуску була пов'язана з тим, що одна форсунка не розпилювала паливо належним чином. Це призводило до нерівномірного розподілу палива і поганого згоряння до досягнення робочої температури. Це вимагало повної заміни інжектора, оскільки лише очищенням проблему не вирішити. Система впорскування палива на цих двигунах досить чутлива, і проблема могла б погіршитися, якби її не вирішити. Хоча сам ремонт є простим для досвідченого фахівця, необхідне належне діагностичне обладнання, щоб точно визначити, яка саме форсунка несправна, і перевірити якість ремонту. Спеціаліст, знайомий з системами безпосереднього впорскування Alfa, матиме необхідні інструменти та досвід для цієї роботи. Ремонт вирішив всі проблеми з холодним запуском і відновив нормальну роботу. Тепер двигун запускається миттєво і працює безперебійно з першого повороту ключа.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення ремонту інжектора. Це дійсно допомагає, оскільки я мав справу з подібними проблемами з холостим ходом і холодним запуском на моєму 159-му. У мене також є така сама проблема з важким запуском. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштувала повна заміна інжектора? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з паливною системою після її ремонту? Я хочу правильно скласти бюджет і переконатися, що я вирішив усі проблеми, поки працюю над паливною рейкою. Я припускаю, що ремонт повністю усунув проблеми з холодним запуском. Мій механік запропонував спочатку просто почистити форсунки, але виходячи з вашого досвіду, схоже, що їх заміна може бути кращим довгостроковим рішенням.

(Перекладено з Англійська)

Повне полегшення після заміни несправного інжектора холодного запуску. Вартість ремонту склала 515 євро, включаючи діагностику та роботу. Спеціаліст підтвердив, що причиною нерівномірної подачі палива під час холодного запуску була саме несправність. Після заміни клапана півроку тому паливна система працює бездоганно, без жодних додаткових проблем. Навіть холодним ранком двигун запускається миттєво, більше не потрібно робити кілька спроб. Я б однозначно рекомендував заміну, а не чистку, оскільки чистка сама по собі рідко вирішує серйозні проблеми з інжекторами на цих двигунах. Правильна діагностика була ключовим моментом, фахівець використовував спеціальне обладнання для перевірки тиску в паливній рейці та режимів впорскування. Повна заміна інжектора з першого разу дозволила заощадити кошти порівняно зі спробами тимчасового ремонту, який, швидше за все, не був би тривалим. Покращення характеристик холодного запуску зробило ці інвестиції вартими того, щоб їх витратити. Тепер двигун працює плавно з моменту запуску без будь-яких попередніх проблем з холостим ходом або подачею палива.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я нарешті вирішив проблему з інжектором і хочу поділитися новинами. Я звернувся до спеціаліста, який займається системами впорскування палива, після того, як розчарувався в суперечливих діагнозах, які ставили в звичайних автомайстернях. Тестування підтвердило, що причиною проблем із запуском був несправний інжектор. Загальний ремонт обійшовся в 490 євро, включаючи новий інжектор, роботу та діагностику. Це більше, ніж коштувала б базова чистка інжектора, але це коштувало кожного цента. Різниця вражаюча, тепер двигун запускається з першого разу, навіть холодним ранком. Більше не доводиться працювати на холостому ходу або чекати, поки він запрацює належним чином. Спеціаліст показав мені стару форсунку, і картина розпилення була абсолютно нерегулярною, що пояснює непостійну подачу палива, з якою я стикався. Я дуже радий, що погодився на повну заміну замість того, щоб просто почистити. Автомобіль працює краще, ніж за останні місяці. Після ремонту не було жодних контрольних лампочок двигуна чи проблем із запуском. Однозначно рекомендую відразу замінити паливо всім, хто стикається з подібними проблемами холодного запуску з цими двигунами.

(Перекладено з Англійська)