ben_lorenz41
Блокування гібридного ЕБУ Audi A8 запобігає скиданню коду помилки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ben_lorenz41 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом та кроками. Перевіривши останні сервісні записи за минулий місяць на 20106KM, я отримав аналогічні показники напруги, що вказують на потенційні проблеми з перетворювачем. Вчорашні показники автомобільної діагностики показують коди P0562 і P0563, які збігаються з вашими проблемами, пов'язаними з напругою. Активне блокування пам'яті з'явилося одразу після короткочасного падіння напруги під час використання гібридної системи. Перш ніж відвезти автомобіль до дилера, я хотів би дізнатися, чи потрібні вашій майстерні спеціальні сертифікати або інструменти, окрім стандартного обладнання для діагностики блоків управління, щоб виконати ремонт. Коди помилок в моїй діагностиці ЕБУ майже точно збігаються з вашими, схоже, у нас однакова першопричина.
(Перекладено з Англійська)
ellaherrmann12
Дякуємо за додаткову інформацію. Коди P0562/P0563 на вашому A8 дійсно ідентичні тим, що показував мій A7 під час проблеми з перетворювачем напруги. Блокування пам'яті несправностей активувалося за тією ж схемою, одразу після коливання потужності в гібридній системі. Ремонтна майстерня, до якої я звернувся, потребувала спеціалізованого програмного забезпечення для автомобільної діагностики, щоб належним чином усунути активне блокування пам'яті. Їхнім ключовим інструментом був спеціальний інтерфейс блоку управління, який міг спілкуватися з гібридною системою навіть тоді, коли стандартні інструменти були заблоковані захистом пам'яті. Важливе зауваження: хоча моя початкова вартість ремонту становила 240 євро, через місяць мені довелося повернутися для повної заміни перетворювача напруги, додавши до загальної суми ще 380 євро. Перший ремонт був тимчасовим, оскільки вони лише перезавантажили блок управління без заміни несправного компонента. Виходячи з ваших симптомів і кодів помилок, я наполегливо рекомендую наполягати на повній перевірці перетворювача, а не просто на очищенні кодів несправностей. Це дозволить уникнути повторних сеансів діагностики ЕБУ та додаткових витрат у майбутньому. Проблема з напругою зазвичай погіршується поступово, тому її швидке вирішення допоможе уникнути каскадних відмов в інших компонентах гібрида.
(Перекладено з Англійська)
ben_lorenz41 (Автор)
Дякую, що поділилися деталями ремонту. Ваш досвід безумовно допомагає прояснити мою ситуацію. Після того, як я опублікував цю статтю, я провів ще одне сканування за допомогою мого авторемонтного інструменту, який виявив ідентичну картину напруги. Враховуючи збіг симптомів несправності ЕБУ та необхідних спеціалізованих інструментів, я сьогодні ж звернуся до сертифікованих майстерень за розцінками на повну заміну перетворювача напруги. Немає сенсу платити за тимчасові виправлення, якщо першопричину все одно потрібно усунути. Автомобільна діагностика підтвердила вашу оцінку, моє активне блокування пам'яті спрацювало точно так само, як і у вас під час роботи гібридної системи. Один магазин вже запропонував 650 євро за повне усунення несправності, включаючи запчастини та роботу, що відповідає вашим загальним витратам на ремонт. Щоб уникнути повторних проблем, ми збираємося провести повний ремонт, а не просто очистити код несправності. Дуже корисно знати про потенційну можливість каскадних збоїв, безумовно, хочеться запобігти додатковим пошкодженням гібридної системи, якщо залишити цю проблему невирішеною.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ellaherrmann12
Я зіткнувся з подібною несправністю ЕБУ на своєму Audi A7 Hybrid 2019 року випуску, тому можу поділитися деяким досвідом, виходячи з мого середнього рівня знань про автомобільну електроніку. Заблокована пам'ять несправностей часто вказує на подію зниженої напруги, яка спричинила спрацьовування захисних заходів ЕБУ. Мій блок керування демонстрував схожі симптоми, зберігаючи кілька кодів помилок, які залишалися заблокованими. Першопричиною був несправний перетворювач напруги в гібридній системі. Процес ремонту включав в себе 1. Професійна діагностика ЕБУ на сертифікованому СТО 2. Тестування системи регулювання напруги 3. Скидання блоку управління після стабілізації напруги 4. Повне перекалібрування системи Загальна вартість ремонту склала 240 євро, включаючи діагностику та процедури скидання. Для правильної оцінки вашої ситуації, не могли б ви поділитися Поточні показники напруги акумулятора, чи з'явилася проблема раптово або поступово, якщо ви помітили будь-які зміни в роботі гібридної системи, список конкретних кодів помилок, що відображаються Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш A8 ту ж саму основну проблему, що і мій A7. Хоча деякі незалежні майстерні можуть виконати діагностику ЕБУ, ця специфічна несправність часто вимагає спеціалізованого обладнання для правильного усунення.
(Перекладено з Англійська)