danieldunkel25
Блюз акумулятора BMW: Ознаки того, що потрібно терміново вирішити проблему
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний BMW 2 Series 2017 року випуску має проблеми з акумулятором, включаючи труднощі з запуском, слабке світло та повідомлення про помилки на приладовій панелі. Ці симптоми вказують на можливу проблему з інтелектуальним датчиком акумулятора (IBS), який може призвести до несправності системи заряджання, оскільки він неточно вимірює стан заряду акумулятора. Подібний випадок було вирішено шляхом заміни IBS та повторної калібровки системи, що відновило нормальну роботу та усунуло проблеми. Рекомендується звернути увагу на цю проблему негайно, щоб запобігти подальшому пошкодженню акумулятора.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
danieldunkel25 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу зі схожими симптомами. Радий чути, що у вашому випадку не було нічого надто серйозного. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну та калібрування IBS? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються?
(community_translated_from_language)
emilywagner1
І знову привіт! З радістю повідомляємо вам новини! Загальний рахунок за заміну та калібрування IBS склав 315 євро. Я знаю, що всі бояться цих витрат на ремонт BMW, але, чесно кажучи, це було досить розумно, враховуючи, що це повністю вирішило проблему. Після ремонту моя машина працює як годинник. Акумулятор тепер відмінно тримає заряд, більше ніяких слабких запусків або тьмяного світла. Також зникли ці набридливі попередження на приладовій панелі. Таке полегшення не хвилюватися кожного разу, коли я залишаю машину на кілька днів на стоянці! Механік пояснив, що несправний датчик призводив до того, що батарея розряджалася набагато швидше, ніж зазвичай, тому що система зарядки не отримувала точних показань. Насправді вражає, як один маленький датчик може спричинити стільки головного болю. Я б точно сказав, що варто спробувати, особливо якщо у вас такі ж симптоми, як і у мене. Душевний спокій коштує кожної копійки, і це набагато дешевше, ніж замінювати повністю розряджену батарею або мати справу з тим, що ви застрягли десь на мілині. Просто переконайтеся, що ви зробите це раніше, ніж пізніше. Ці електричні гремліни можуть перетворитися на снігову кулю, якщо ви залишите їх надовго!
(community_translated_from_language)
danieldunkel25 (community.author)
Дуже дякую за всі деталі! Я насправді скористався вашою порадою і перевірив її вчора. Як не дивно, це була точно така ж проблема, несправний IBS! Механік був чудовим, дійсно знайшов час, щоб все пояснити. Я заплатив трохи більше, близько 340 євро, але вони також зробили повну перевірку стану акумулятора. Вони зробили це приблизно за півтори години, і я вже помітив величезну різницю. Тепер машина заводиться миттєво, всі фари знову яскраво світяться, і ці дратівливі попереджувальні повідомлення зникли. Яке полегшення, що з цим розібралися! Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, ви врятували мене від непотрібного стресу і, ймовірно, від деяких додаткових витрат. Механік зазначив, що ігнорування цих симптомів могло б призвести до більших проблем у майбутньому. Схоже, що наші BMW просто потребували трохи догляду за датчиками! Бережіть себе!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
emilywagner1
Привіт! Минулої зими у мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним BMW 4 серії 2014 року випуску. Спочатку думав, що справа в акумуляторі, але виявилося, що несправним був інтелектуальний датчик акумулятора (IBS). Були схожі симптоми, повільний запуск, тьмяне світло та незвичні електричні попередження на панелі приладів. Минулого місяця я відвіз його в гараж, і діагностика показала, що датчик неправильно вимірює рівень заряду акумулятора, що призводить до збоїв у роботі зарядної системи. Вони замінили IBS і відкалібрували систему. Це був несерйозний ремонт, який зайняв близько години. З тих пір мій автомобіль працює ідеально, ніяких попереджувальних лампочок або проблем із запуском. Це не є серйозною проблемою, якщо її виявити на ранній стадії, але вона може пошкодити ваш акумулятор, якщо її не перевірити. Радимо перевірити її якомога швидше, щоб уникнути будь-яких потенційних проблем. Щасти вам у вирішенні проблеми.
(community_translated_from_language)