BMW 1 Series погано працює на холостих обертах і глохне, проблема з FPR?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW 3 серії 2017 року. Коли мені замінили паливний фільтр, у мене були майже ідентичні симптоми, грубий холостий хід, глохнення і погана робота. Також загорілася лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що після заміни паливного фільтра механік неправильно перезавантажив модуль керування двигуном. Система неправильно зчитувала новий фільтр. Я відвіз машину до моєї звичайної майстерні, вони підключили її до діагностичного комп'ютера, очистили коди помилок і виконали належну процедуру перезавантаження. Загальний рахунок склав 45 євро, і це повністю вирішило проблему. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів на вашому автомобілі? Чи проводились останнім часом якісь роботи з паливною системою? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Я працював з кількома BMW, і ці деталі допоможуть визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальну відповідь! Щоб додати трохи контексту, я пробіг 120 126 км і востаннє проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Насправді, ніяких робіт по паливній системі останнім часом не проводилось. Симптоми почали з'являтися раптово минулого тижня. Я скористався OBD-сканером і отримав код P0171, який вказує на бідну паливну суміш. Все ще дуже сподіваюся, що це просто регулятор тиску палива, а не щось більш серйозне. Автомобіль добре обслуговувався з моменту придбання, тому це дуже засмучує. Хтось ще мав подібні коди з цими симптомами? Хотілося б почути більше досвіду, перш ніж я візьму його.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Дякуємо, що надали ці додаткові деталі. Знаєте, коли я прочитав про ваш код P0171, він звучить зовсім не так, як той, з яким я зіткнувся на своєму BMW 3. Спочатку я подумав, що це схоже на мою ситуацію з паливним фільтром, але ваш код збідненої паливної суміші змушує мене думати по-іншому. Озираючись на мій досвід з BMW, коли у мене вийшов з ладу регулятор тиску палива, він насправді видавав інший код. У моєму випадку те, що спочатку виглядало як проблема з регулятором тиску палива, виявилося витоком вакууму з тріснутого впускного патрубка. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте, грубий холостий хід, глохнення, погана робота, але ремонт виявився набагато простішим і дешевшим, ніж заміна регулятора. Чи помічали ви шиплячі звуки з моторного відсіку? У своїй машині я дійсно міг почути витік повітря, коли уважно прислухався на холостому ходу. Мій механік зробив димовий тест і досить швидко знайшов витік. Вирішення проблеми полягало в заміні впускного патрубка, що коштувало набагато дешевше, ніж регулятор тиску палива. Я б порадив зробити тест на димність, перш ніж робити висновки про регулятор. Ці BMW досить чутливі до витоків вакууму, а код P0171 є класичним симптомом. Дайте нам знати, що ви знайдете, мені дуже цікаво, якщо ваша проблема виявиться схожою на мою.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за корисні поради! Знаєте, прочитавши про можливість витоку вакууму, я починаю думати, що це може бути саме те, що відбувається. Тепер, коли ви згадали про це, я дійсно чую слабке шипіння, коли двигун працює на холостому ходу, на що я раніше не звертав уваги. Я записався до свого механіка на завтрашній ранок і спеціально попросив його спочатку зробити тест на димність. Буде великим полегшенням, якщо виявиться, що це просто впускний патрубок, а не регулятор тиску палива. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки з'ясую, що насправді викликає проблему. Я дуже вдячний за всі знання, що стосуються BMW, адже реальний досвід, з яким можна порівняти, безумовно, допомагає звузити коло можливих варіантів. Схрестимо пальці, що це просте рішення, як у вас!

(community_translated_from_language)