BMW 1 серії млявий режим: Потрібна допомога у вирішенні проблеми з датчиком температури

Привіт! Минулого року у мене виникла схожа проблема з моїм BMW 2 серії 2017 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням. Коли моя машина перейшла в режим кульгавості, я спочатку трохи запанікував! Відвіз її до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було нещільне з'єднання в джгуті проводів до датчика. Механік виявив, що роз'єм кабелю був неправильно посаджений. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, в основному це робота з діагностики та виправлення з'єднання. Який ваш поточний пробіг і чи помітили ви якісь інші симптоми? Наприклад, нерівномірний холостий хід або зміни у витраті палива? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 102352 км і нещодавно я пройшов технічне обслуговування. Я почав помічати, що холостий хід трохи жорсткіший, ніж зазвичай, протягом останнього тижня або близько того, але не думав про це, поки це не сталося. Реальних змін у витраті пального я не помітив. Ваш механік не згадував, чи є це поширеною проблемою для BMW? Мені цікаво, чи варто мені відвезти його до дилера, чи звичайна майстерня зможе впоратися з цим. Просто хочу переконатися, що не витрачу більше, ніж потрібно, і при цьому полагодити його належним чином.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Так, побачивши ваш пробіг і почувши про грубий холостий хід, це, безумовно, звучить схоже на те, що я відчув! Це насправді дуже цікаво, тому що моя проблема теж почала проявлятися приблизно на позначці 100 000 км пробігу. З того, що сказав мені мій механік (і з тих пір я трохи дізнався), це насправді досить поширена проблема з цими BMW. З часом з'єднання джгута проводів може трохи ослабнути, особливо через вібрацію двигуна. Спочатку я теж думав про те, щоб відвезти його до дилера, але в моїй звичайній майстерні з цим впоралися чудово. У них є відповідні діагностичні інструменти для BMW, і, чесно кажучи, це не дуже складна поломка. Дилер, напевно, взяв би за це втричі більше, ніж я заплатив! З мого досвіду я зрозумів, що хоча сам датчик може вийти з ладу, варто спочатку перевірити з'єднання. Мій механік показав мені, що роз'єм також був злегка пошкоджений корозією, що сприяло поганому з'єднанню. Вони почистили його, поки були на місці. Оскільки у вас схожі симптоми, особливо грубий холостий хід, я б рекомендував спочатку звернутися до перевіреної незалежної майстерні. Просто переконайтеся, що вони знайомі з BMW. Це заощадило мені купу грошей, і з тих пір машина працює ідеально! Дайте мені знати, як все пройде, цікаво почути, якщо це виявиться тією ж проблемою!

(community_translated_from_language)

Дякую всім, особливо за детальну відповідь про проблему з джгутом проводів! Я вирішив скористатися вашою порадою і записався в незалежну майстерню з хорошими відгуками, яка спеціалізується на європейських автомобілях. Вони збираються перевірити це завтра вранці. Жорсткий холостий хід у поєднанні з тим, що ви розповіли про схожий пробіг, коли виникла ваша проблема, дійсно змушує мене думати, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Я вже дзвонив до них і згадував про можливість ослаблення з'єднання або корозії роз'єму в джгуті проводів. Здається, вони точно знають, про що я говорю, що обнадіює! Сказали, що спочатку перевірять це, перш ніж замінити будь-які датчики. Я оновлю тему, як тільки розберуся. Дуже вдячний усім за допомогу, це, безумовно, змусило мене менше турбуватися про всю ситуацію і, сподіваюся, врятувало мене від дорогого візиту до дилера! Бережіть себе!

(community_translated_from_language)