BMW 1: Кілька попереджувальних лампочок і проблема з губчастою педаллю гальма

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, оскільки мав справу з подібною проблемою на своєму BMW 2-Series 2018 року (хоча тоді я також розглядав 3-Series). Електричні гремліни можуть надзвичайно засмутити! У мене були майже ідентичні симптоми, кілька попереджувальних лампочок, включаючи попередження про гальма та ABS. Виявилося, що це була проблема з низькою напругою, яка впливала на різні модулі управління. Мій механік, якому я довіряю, діагностував її, і це коштувало мені близько 240 євро, головним чином тому, що їм довелося перезавантажити та відкалібрувати кілька систем після того, як проблема з напругою була вирішена. Можливо, у вас щось схоже, але мені потрібно більше інформації, щоб бути впевненим. Який пробіг вашого автомобіля? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло або повільний запуск двигуна? Також, коли саме ці симптоми почали з'являтися? Дайте мені знати, і я, можливо, зможу поділитися більш важливими деталями з мого досвіду!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль має пробіг 109114 км і нещодавно пройшов технічне обслуговування. У моєму випадку симптоми почалися досить раптово, всього кілька днів тому під час звичайної їзди. Я не помітив жодних електричних проблем, таких як тьмяне світло або проблеми з запуском, що змушує мене думати, що це може відрізнятися від вашої ситуації. Педаль відчувається як губка, і іноді для належного гальмування потрібно натискати сильніше, ніж зазвичай. Чи відчувала ваша педаль гальма подібні відчуття до того, як з'ясувалося, що це була проблема з напругою? Чесно кажучи, я дуже хвилювався, коли їхав таким чином.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про вашу ситуацію. Знаєте, згадуючи проблеми з моїм BMW, поведінка педалі гальма насправді сильно відрізнялася від того, що ви описуєте. У мене не було того відчуття губки, про яке ви згадували, це було більше схоже на періодичну жорсткість у поєднанні з попереджувальними світловими сигналами. Враховуючи те, що ви говорите про губчасту педаль гальма і підвищений тиск, я насправді відходжу від свого початкового припущення про напругу. Це більше схоже на проблему з гідравлікою у вашій гальмівній системі, можливо, повітря в магістралях або проблема з головним циліндром. Коли мою проблему з напругою було вирішено, це вирішило лише проблему з попереджувальними світловими сигналами, але схоже, що ви маєте справу з реальною фізичною проблемою з роботою гальм. Я б наполегливо рекомендував перевірити її якомога швидше, не ризикуйте з гальмами. Мій механік попереджав мене про подібні симптоми в інших BMW, з якими він працював, і вони часто виявлялися пов'язаними з гідравлікою. Чи помічали ви витоки гальмівної рідини під автомобілем? Це може допомогти підтвердити, що це проблема гідравлічної системи, а не електричної, як у мене. Було б цікаво почути, що знайде ваш механік! Будьте обережні і дайте нам знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальну відповідь! Ви маєте рацію, це звучить зовсім інакше, ніж ваша проблема з напругою. Я щойно перевірив під машиною і дійсно помітив невелику темну пляму, яка може бути гальмівною рідиною. Це дійсно збігається з тим, що ви говорите про те, що це може бути проблема з гідравлікою. Я зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок, безумовно, не варто ризикувати з проблемами з гальмами. Вони сказали, що спочатку перевірять головний циліндр і гальмівні магістралі, що збігається з тим, що ви запропонували. Попереджувальні лампочки все ще викликають занепокоєння, але, принаймні, ми можемо наблизитися до визначення реальної проблеми. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і допомогли мені все обміркувати. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що насправді викликає проблему. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа доходить до гальм!

(Перекладено з Англійська)