BMW 2 Series Запуск та електричні гремліни, потрібна допомога!

Привіт! У мене були схожі симптоми з моїм BMW 3 серії 2019 року. Електричні гремліни, яких ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Незвичайні коди помилок, круїз-контроль, що спрацьовує, і проблеми з відображенням передач. Спочатку думав, що це щось серйозне, але виявилося, що це несправне з'єднання джгута проводів біля модуля управління трансмісією. Там було досить багато корозії. Механік почистив з'єднання, замінив пару пошкоджених штифтів і встановив на місце всі відповідні штекери. В процесі роботи виявилося, що датчик педалі зчеплення розхитався і потребує регулювання. Все виявилося не надто серйозно, просто діагностика була нудною, тому що електричні проблеми буває складно визначити. Після ремонту все працює ідеально. Порада: переконайтеся, що вони також перевірили всі точки заземлення. Погане заземлення може спричинити дивні електричні проблеми, які здаються не пов'язаними між собою.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно дізнатися про проблеми з джгутом проводів і датчиком зчеплення. Все, що ви описали, ідеально збігається з моїми проблемами. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? І чи все працює належним чином з того часу, чи не помічали якихось інших дивацтв, що з'являються? Дуже хочеться уникнути ще однієї дорогої помилкової діагностики.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти раніше. Просто хотів повідомити, що після ремонту все працює ідеально. Механік виявив, що це дійсно був поганий перемикач педалі зчеплення, як я і підозрював. Полагодження обійшлося мені лише в 95 євро, виявилося, що це було просте з'єднання кабелю/штекера, яке вийшло з ладу. Набагато менш болісно, ніж я очікував! Після ремонту не було жодного електричного гремліна, що, чесно кажучи, було таким полегшенням. Круїз-контроль, індикація передач та проблеми з запуском повністю зникли. Більше немає незвичних кодів помилок. Вже кілька місяців все йде як по маслу. Чесно кажучи, це настільки поширена проблема з цими BMW, що більшість пристойних механіків повинні бути в змозі діагностувати її досить швидко. Просто переконайтеся, що вони перевірили з'єднання належним чином, іноді найпростіші речі викликають найбільший головний біль, чи не так? Але повірте мені, раз полагодили, то назавжди. Найкращі 95 євро, які я витратив на машину!

(Перекладено з Англійська)

Ви дійсно зробили мій день! Я вчора відвіз його до механіка після того, як прочитав ваше перше повідомлення. Виявилося, що ви мали рацію, вони знайшли ту ж саму проблему з проводкою та деякими корозійними з'єднаннями. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, у 120 баксів, але воно того варте, щоб все знову працювало належним чином. Механік також сказав, що ці проблеми досить типові для BMW після того, як пробіг перевищує 100 тис. км. Я дуже радий, що не купився на те, що "вам потрібна нова трансмісія", як мені намагалися впарити в іншому магазині. Не можу повірити, наскільки простішим і дешевшим виявився ремонт, ніж я боявся. Щойно приїхав додому, і вона працює як уві сні, більше ніяких повідомлень про помилки, круїз-контроль повернувся до нормальної роботи, а дисплей передач кристально чистий. Ще раз дякую, що врятували мене від того, що могло стати ще одним дорогим кошмаром! Я дуже ціную, що ви знайшли час, щоб допомогти мені.

(Перекладено з Англійська)