BMW 2-Series: Пояснення щодо попередження про низький рівень охолоджуючої рідини та проблеми з CEL

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2016 року (також газовий двигун). Симптоми були точно такі, як ви описуєте. Після того, як я заїхав на станцію техобслуговування, вони виявили несправне з'єднання кабелю з датчиком температури охолоджуючої рідини. Ремонт виявився досить простим, вони замінили проводку і роз'єм, що обійшлося мені приблизно в 95 євро. Полагодили попереджувальні лампочки, і з тих пір двигун працює ідеально. Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися, чи помічали ви витоки охолоджуючої рідини або чи дійсно рівень охолоджуючої рідини низький? Крім того, який саме код помилки ви отримуєте? Це допоможе точно визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Просто майте на увазі, що моделі BMW можуть мати різні конфігурації, тому, хоча наші проблеми звучать схоже, отримання цих деталей допоможе мені дати вам більш конкретну пораду.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль має 76405 км пробігу і був на технічному обслуговуванні минулого місяця. Я не помітив жодних витоків охолоджуючої рідини знизу, але ще не перевіряв рівень охолоджуючої рідини, зроблю це, як тільки повернуся додому. Код помилки, який я отримую - P0217, який, наскільки я розумію, пов'язаний з перегрівом двигуна. Приємно чути, що ваша проблема була лише проблемою з проводкою. Чи помічали ви якісь проблеми з продуктивністю до того, як її виправили? Я трохи хвилююся, що не зможу багато їздити на ньому, поки не з'ясую, що не так.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, цей код P0217, безумовно, відрізняється від того, з яким я мав справу. У мене був код P0118, який був пов'язаний саме з ланцюгом датчика. Коли у мене виникла проблема, я не помітив жодних реальних проблем з продуктивністю, машина їхала нормально, тому я був майже впевнений, що це просто проблема з датчиком або проводкою. Але з вашим P0217, це фактично сигналізує про реальний перегрів, тому я був би більш обережним. Озираючись назад, я повинен був запитати про показання вашого термометра. Ваш термометр показує більше, ніж зазвичай? Оскільки ви згадали про нещодавнє сервісне обслуговування, вони повинні були перевірити рівень охолоджуючої рідини, але обов'язково перевірте його самостійно. Я б не їздив на ньому багато, поки ви не з'ясуєте, перегрів може призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Повірте, мій механік показав мені кілька досить неприємних прикладів того, що може статися. Оскільки ваша машина щойно пройшла технічне обслуговування, можливо, зателефонуйте їм? Можливо, у них є якісь ідеї, оскільки вони нещодавно працювали над ним. На своєму BMW я зрозумів, що краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, ці двигуни дуже чутливі до перегріву. Тримайте нас в курсі того, що ви знайдете при перевірці рівня охолоджуючої рідини!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за детальну відповідь! Ви абсолютно праві, я щойно перевірив, і мій термометр показує вищу температуру, ніж зазвичай. Я зателефонував до сервісного центру, і вони сказали мені негайно привезти його туди. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо з такими двигунами. Я не буду їздити на ньому і завтра вранці відвезу його до майстерні. Дуже вдячний, що ви вказали на різницю між вашою проблемою з датчиком і моєю потенційною проблемою перегріву, це могло б врятувати мене від серйозних пошкоджень двигуна! Я оновлю тему, як тільки з'ясую причину. Ці BMW - чудові автомобілі, але вони, безумовно, тримають нас на ногах з технічним обслуговуванням! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом та порадами.

(community_translated_from_language)