BMW 2 серії, смикання двигуна та втрата потужності, потрібна допомога

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм BMW 3 серії 2019 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Після того, як моя машина почала поводитися так само, як ваша, я відвіз її в майстерню і з'ясував, що причиною був сторонній чіп-тюнінг, який втрутився в роботу блоку управління двигуном. Це коштувало мені близько 180 гривень, щоб розібратися з цим, їм довелося скинути і перепрограмувати ЕБУ до заводських налаштувань. Перш ніж я зможу надати більш конкретну допомогу, не могли б ви поділитися: Чи робили ви якісь нещодавні модифікації вашого автомобіля? Який точний код несправності ви отримуєте? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Не соромтеся ділитися більш детальною інформацією, щоб я міг вказати вам правильний напрямок, спираючись на свій досвід.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Я не робив ніяких модифікацій свого автомобіля, він повністю стандартний. Проблема почалася близько тижня тому, і код несправності, який я отримую, - P0300 (виявлено незвичну/багатоциліндрову несправність). Я щойно пройшов ТО на 146797 тис. км, а до цього все було добре. Я думаю, що це може бути пов'язано зі свічками запалювання або котушками запалювання, але я не зовсім впевнений. Чи стикалися ви або хтось інший з проблемами осічки на своїх BMW? Дуже сподіваюся, що це щось просте і не надто дороге у виправленні.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Шкода чути, що у вас проблема з осічкою. Знаєте що? Після того, як ви згадали про код P0300, він нагадав мені про іншу проблему, яка виникла у мене з моїм BMW 3 серії минулого року, абсолютно не пов'язану з проблемою з ЕБУ, про яку я згадував раніше. Я отримав точно такий же код, і так, виявилося, що це були котушки запалювання. У моєї машини були ті ж самі симптоми, ривки, зниження потужності і все таке. Врешті-решт я замінив усі чотири котушки та свічки запалювання, оскільки вони все одно були досить зношеними. Загальна вартість склала близько 400 гривень за запчастини та роботу, але воно того варте. З тих пір машина працює гладко, як шовк. Оскільки ви згадали, що щойно пройшли технічне обслуговування, мені цікаво, чи не було чогось вибито під час роботи? Час, коли це сталося, здається трохи підозрілим. У моєму випадку проблема почалася поступово, але схоже, що у вас вона з'явилася досить раптово. Коротка порада з мого досвіду: якщо ви плануєте замінити котушки, робіть це одразу. Я спочатку замінив лише одну, яка була явно поганою, але в підсумку мені довелося повернутися через два місяці за іншою котушкою. Треба було просто зробити все з першого разу! Дайте мені знати, що ви в кінцевому підсумку з'ясуєте. Дійсно цікаво почути, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Час виникнення проблеми одразу після сервісного обслуговування здається дивним, тепер, коли ви про це згадали. Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо заміни всіх котушок одночасно, якщо проблема виявиться саме в цьому. 400 за запчастини та роботу звучить набагато краще, ніж я очікував, я чесно кажучи хвилювався, що це може бути щось серйозне з двигуном. Завтра вранці у мене зустріч зі своїм механіком, і я обов'язково згадаю про ваш досвід роботи з котушками запалювання та свічками запалювання. Дуже приємно чути, що у вас були схожі симптоми, і це не було чимось серйозним. Я повідомлю групі, що мій механік знайде, як тільки я перевірю це. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені вирішити цю проблему!

(Перекладено з Англійська)