TFisch745
BMW 3 серії 2015 року випуску - підозра на дефект рециркуляції відпрацьованих газів
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 3-ї серії 2015 року випуску з дизельним двигуном має такі проблеми: чорний дим, знижена потужність двигуна, гучний свист під час прискорення, сильний запах вихлопних газів та проблеми з регенерацією сажового фільтра (DPF). Ці симптоми вказують на можливу несправність системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Аналогічні проблеми в інших автомобілях були вирішені шляхом ремонту або заміни клапана EGR, що, як правило, є нескладною процедурою. Рекомендується звернутися до механіка для перевірки автомобіля, щоб запобігти подальшим ускладненням та забезпечити належну роботу двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
5 коментар(і)
TFisch745 (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Приємно чути, що ваша проблема була вирішена швидко. Чи можете ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за ремонт? Було б дуже цікаво дізнатися, на які витрати мені слід розраховувати. І чи все пройшло гладко після ремонту, чи були якісь подальші проблеми? Я просто хочу зважити, чи варто робити ремонт.
(community_translated_from_language)
AnWeber88
Для мене тоді це було дуже схоже. Після того, як я пішов до механіка, все знову запрацювало. Напевно, тільки цього разу щось дійсно пішло не так. Я заплатив близько 150 євро за ремонт пошкоджених кабелів на електричному клапані перемикання передач. Але з тих пір моя маленька Fiesta знову муркоче, як кошеня. Сподіваюся, ця інформація вам трохи допоможе!
(community_translated_from_language)
MReuter86
Гей, гей, звучить як типова несправність старого дизельного двигуна. Моя Toyota Avensis 2008 року випуску поводилася так само, особливо на підйомах і при сильному прискоренні, мала значні втрати потужності, а чорний дим також не був рідкістю. Звичайно, з пробігом 236 814 кілометрів на годиннику, можливості автомобіля іноді можуть досягати своєї межі. Але перед тим, як витрачатися на ремонт, зверніться до компетентного механіка. Мій ремонт обійшовся мені тоді у величезні 200 євро, але з тих пір машина працює безвідмовно. З найкращими побажаннями і удачі!
(community_translated_from_language)
TFisch745 (community.author)
У будь-якому випадку, хлопці, дякую за відповіді та досвід. Я заспокоєний тим, що більшість з них були лише незначними ремонтами, і що після цього не було ніяких подальших проблем. Приблизно 200 євро за ремонт, я не думаю, що втрачу свідомість.... Сподіваюся! Я обов'язково перевірю його, перш ніж стане гірше. Чудово, ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
HelmBart
Привіт, я розумію твій біль. Востаннє, коли я був у гаражі зі своїм BMW 1 серії 2016 року, також з дизельним двигуном, у мене були дуже схожі симптоми. Виявилося, що мій клапан EGR був несправний. Не хвилюйтеся, в цьому немає нічого серйозного, і зазвичай його досить просто виправити. Я б обов'язково перевірив його в гаражі, щоб запобігти подальшим проблемам і забезпечити належну роботу двигуна. Сподіваюся, мій досвід вам трохи допоможе. Щасти вам!
(community_translated_from_language)