emanuel_davis34
BMW 318d нерівномірний хід і втрата потужності, потрібен ремонт впускного тракту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
emanuel_davis34 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Я теж зрештою відремонтував свою машину, і це, безумовно, зробило величезну різницю в тому, як працює машина. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?
(Перекладено з Англійська)
mia_taylor19
Привіт! Радий чути, що ви все владнали! Так, я чітко пам'ятаю свої витрати на ремонт, вони склали 465 євро за заміну несправного перемикача управління впускним колектором. Після ремонту мій 320d працює як уві сні, більше ніяких шиплячих звуків, втрати потужності або будь-яких інших дратівливих симптомів. Економія пального також повернулася до норми, що є величезним полегшенням для мого гаманця! Після ремонту пройшло більше року, і у мене не було жодної проблеми, пов'язаної з впускним колектором. Автомобіль відчуває себе так само чуйним, як і тоді, коли я вперше купив його. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб відремонтувати його належним чином, а не дозволити йому погіршитися. Ці BMW є надійними автомобілями, якщо ви швидко вирішуєте проблеми. Просто регулярно проходьте технічне обслуговування, і ви не побачите, як ця проблема повернеться. Як почувається ваш автомобіль після ремонту? Б'юся об заклад, це все одно, що їхати на іншій машині!
(Перекладено з Англійська)
emanuel_davis34 (Автор)
Дякую! Так, мій ремонт виявився досить схожим за вартістю. Механік, до якого я врешті-решт поїхав, був чудовим, дійсно знав свою справу. Після ремонту я наче їду на зовсім іншій машині! Більше ніякого шипіння, потужність повернулася, і я не витрачаю паливо, як раніше. Кумедна історія, коли я вперше заїхав до них, я дуже нервував через невдалий досвід з попереднім механіком. Але цей новий хлопець провів мене через все, показав мені несправні деталі і пояснив, що він збирається робити. Він навіть зробив це швидше, ніж очікувалося, приблизно за 3 години. І що найцікавіше? Одразу після цього я взяв її в довгу поїздку, і всю дорогу вона їхала без збоїв. Ви абсолютно праві щодо швидкого вирішення цих питань, урок засвоєний! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Це, безумовно, допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що все буде зроблено правильно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
mia_taylor19
Минулого року у мене були точно такі ж симптоми на моєму BMW 320d (2015). Жорсткий холостий хід, втрата потужності і характерне шипіння - все це повністю збігається з тим, що було у мене. Я провів діагностику, і так, це був перемикач управління впускним колектором, який вийшов з ладу. Я полагодив його в місцевому гаражі, і їм довелося замінити весь колектор в зборі, оскільки привід був несправний. На виконання роботи їм знадобилося близько 4 годин. Насправді це поширена проблема з цими двигунами, і ви точно не захочете її ігнорувати, якщо її не вирішити, вона може призвести до більш серйозних проблем з двигуном. Симптоми, які ви описуєте, майже як за підручником, вказують на несправність регулятора заслінки впускного колектора. Моя порада - якнайшвидше перевірити його, оскільки їзда з такою проблемою може призвести до пошкодження інших компонентів двигуна. Підвищена витрата палива, яку ви помічаєте, також характерна для цієї проблеми. Просто переконайтеся, що майстер має досвід роботи з дизельними двигунами BMW, це не найскладніший ремонт, але він повинен бути виконаний правильно.
(Перекладено з Англійська)