Desch
BMW 3: Збільшена витрата палива та знижена потужність через датчик масового витрати повітря (ДМРВ) та клапан рециркуляції вихлопних газів (КРВ)?
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Власник BMW 3 серії 2004 року відчуває збільшення споживання палива та зниження продуктивності. Серед потенційних причин називають несправний датчик масового витратопотоку повітря (MAF) або клапан EGR. Рекомендовано спочатку перевірити повітряний фільтр на наявність бруду або засмічення, оскільки це може вплинути як на паливну ефективність, так і на продуктивність. Якщо повітряний фільтр чистий, рекомендується перевірити MAF на наявність бруду або пошкоджень.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
1 коментар(і)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Почніть з перевірки повітряного фільтра на наявність бруду або засмічення, оскільки брудний повітряний фільтр може вплинути на витрату палива та продуктивність. Якщо повітряний фільтр чистий, тоді подумайте про перевірку датчика масового витрати повітря (MAF) на наявність бруду або пошкоджень. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас є інші питання!
(community_translated_from_language)