FelixSpeedster
BMW 4 Series Кабріолет проблеми з двигуном, постійно світиться індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
12 коментар(і)
FelixSpeedster (Автор)
Привіт, дякую за пораду! Мій останній огляд був на 108765 км. Насправді це може бути датчик лямбда, я перевірю його в гаражі. З повагою.
(Перекладено з Німецька)
UwePohlFan
Якщо ви давно не проходили техогляд, то, безумовно, є сенс перевірити лямбда-зонди. У мене були схожі симптоми з моїм BMW 4 серії 2013 року: чорний дим, сигнальна лампа двигуна, втрата потужності і сильний запах вихлопних газів. Зрештою, виявилося, що засмітилися клапани EGR (рециркуляція вихлопних газів), які й спричинили всі неприємності. У гаражі почистили і частково замінили клапани EGR. Це обійшлося мені приблизно в 450 євро, але з тих пір машина знову працює ідеально. Отже, окрім лямбда-зондів, можливо, проблема також пов'язана з системою EGR. Можливо, попросіть гараж зробити комплексну перевірку. Сподіваюся, це допоможе вам, і ви швидко вирішите проблему! З найкращими побажаннями
(Перекладено з Німецька)
FelixSpeedster (Автор)
Ей, клапани EGR також можуть бути проблемою для мене. Дякую за пораду, я обов'язково скажу в гаражі, коли буду забирати машину. Можливо, так я швидше знайду проблему. Ще раз дякую за допомогу! Я буду тримати вас в курсі, коли дізнаюся більше. З повагою
(Перекладено з Німецька)
Nicoco
Доброго дня, коли я вперше заводжу машину, холодний стартер працює нормально, але коли обороти двигуна падають до 600/700 об/хв, машина працює на 3 або 4 циліндрах протягом декількох хвилин, а як тільки двигун трохи прогрівається, він працює ідеально. Постраждали тільки циліндри 4, 5 і 6. Свічки запалювання, котушки, паливний насос і насос гідропідсилювача були замінені. Чи може це бути пов'язано з лямбда-зондом, який контролює роботу 456 циліндрів? При зовнішній температурі близько 25°C проблем майже не виникає. Я трохи розгублений, дякую за допомогу. Мій автомобіль - bmw z4 35i 2009 року випуску з пробігом 102000 км.
(Перекладено з Французька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Nicoco писав на
Доброго дня, коли я вперше заводжу машину, холодний стартер працює нормально, але коли обороти двигуна падають до 600/700 об/хв, машина працює на 3 або 4 циліндрах протягом декількох хвилин, а як тільки двигун трохи прогрівається, він працює ідеально. Постраждали тільки циліндри 4, 5 і 6. Свічки запалювання, котушки, паливний насос і насос гідропідсилювача були замінені. Чи може це бути пов'язано з лямбда-зондом, який контролює роботу 456 циліндрів? При зовнішній температурі близько 25°C проблем майже не виникає. Я трохи розгублений, дякую за допомогу. Мій автомобіль - bmw z4 35i 2009 року випуску з пробігом 102000 км.
Схоже, що ваша проблема може бути пов'язана з паливними форсунками. Коли двигун холодний, паливо розпилюється гірше, що може призвести до пропусків у роботі, якщо форсунки не подають паливо належним чином. Я б порадив перевірити паливні форсунки та почистити їх, якщо це необхідно. Однак, зважаючи на складність проблеми, найкраще, щоб її діагностував професійний механік, щоб гарантувати безпеку та належний ремонт.
(Перекладено з Англійська)
Rilind
Привіт всім, у мене bmw 320i (2007), у мене горить лампочка двигуна і з вихлопної труби йде трохи синього/білого диму. Моя машина зупинена, а іноді вона глухне або газує сама по собі. Дякую і доброго вечора
(Перекладено з Французька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Rilind писав на
Привіт всім, у мене bmw 320i (2007), у мене горить лампочка двигуна і з вихлопної труби йде трохи синього/білого диму. Моя машина зупинена, а іноді вона глухне або газує сама по собі. Дякую і доброго вечора
Симптоми, які ви описуєте, можуть бути пов'язані з низкою проблем, але найпоширенішою причиною є несправність датчика масової витрати повітря (MAF). Цей датчик вимірює кількість повітря, що надходить у двигун, і якщо він не працює належним чином, це може призвести до того, що двигун заглохне або самостійно заглохне. Я б запропонував почати з перевірки датчика MAF. Однак синій/білий дим може вказувати на витік мастила, що є більш серйозною проблемою. Я наполегливо рекомендую відвезти автомобіль до професійного механіка для ретельної перевірки. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
CarlosHM
Доброго ранку, у мене E46 компакт 316 ti, я не можу підключити carly до двигуна для obd.
(Перекладено з Іспанська)
CarlyAdminChris
Цитата:
@CarlosHM писав на
Доброго ранку, у мене E46 компакт 316 ti, я не можу підключити carly до двигуна для obd.
Привіт, наша команда підтримки Carly тут, щоб допомогти. Будь ласка, зв'яжіться з нами, натиснувши на це посилання, і ми зв'яжемося з вами найближчим часом https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
UwePohlFan
Привіт, у мене одного разу була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2015 р.в. У мене є невеликий досвід роботи з автомобілями, але я вважав за краще залишити цю проблему в гаражі. У мене також був чорний дим, що виходив з вихлопної труби, і двигун втрачав потужність. У гаражі виявили, що один з лямбда-датчиків був несправний. Я заплатив за нього 375,0 євро, і після цього все знову запрацювало ідеально. Тож цілком можливо, що причиною також є лямбда-датчик. Для того, щоб ми могли допомогти вам краще, було б корисно, якби ви надали більше інформації про ваш автомобіль, наприклад, точний двигун. Бажаємо успіхів у вирішенні проблеми! Привітання
(Перекладено з Німецька)