100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

fabiansky5

BMW 6 Попередження ABS + важке рульове управління: Попередження про декілька проблем

Привіт всім! У мене виникли деякі проблеми з моїм дизельним BMW 6 2011 року. Світиться попередження ABS, кермо сильно трясеться, а гідропідсилювач керма відчувається дуже важким. Нещодавно також з'явилося попередження про тиск в шинах. Хтось стикався з чимось подібним? Будемо вдячні за інформацію про потенційні рішення і про те, що виявили ваші механіки, коли мали справу з цією комбінацією проблем. Якою була справжня причина у вашому випадку? Заздалегідь вдячні!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW 6 дизель 2011 року випуску має кілька проблем: загорілася лампочка ABS, важке кермо та попередження про тиск у шинах. Проблеми виникли раптово, спочатку з'явилася лампочка ABS, а потім – важке кермо. Один з учасників спільноти припустив, що причиною може бути несправний клапан системи контролю тиску в шинах, але присутність виття при повороті керма вказує на можливу проблему з насосом гідропідсилювача керма. Перевірка рідини гідропідсилювача керма показала, що її рівень низький, що підтверджує теорію про несправність насоса. Рекомендується негайне звернення до механіка, щоб запобігти подальшим ускладненням.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

matthiasdragon2

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, нічого особливого, але я стикався з подібними проблемами. Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми з моїм дизельним BMW 5 серії 2013 року випуску. Ці ознаки одразу ж нагадали мені про себе, коли я пережив неабиякий головний біль з моєю машиною. Після того, як кермо стало важким і загорілася лампочка ABS, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що це був несправний клапан контролю тиску в шинах, який надсилав неправильні сигнали, викликаючи численні попередження. Полагодити було не надто складно, вони замінили клапан і перекалібрували систему. Мені це обійшлося приблизно в 280 євро, включаючи роботу і запчастини. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи перевірили ви, чи всі шини правильно накачані? Ці симптоми з'явилися раптово чи поступово? Чи загорілися якісь інші попереджувальні лампочки? Це може допомогти звузити коло питань, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я з моєю 5 Series.

(community_translated_from_language)

fabiansky5 (community.author)

Дякуємо за детальну відповідь! Пробіг моєї машини 54120 км, останнє ТО було близько 2 місяців тому. Все було добре до минулого тижня, поки вона не почала поводитися неадекватно. Я двічі перевірив тиск в шинах, і він відповідає інструкції. Симптоми з'явилися досить раптово, почалося з того, що одного ранку загорілася лампочка ABS, а до вечора рульове управління стало дуже важким. Ніяких інших попереджувальних лампочок, окрім тих, про які я згадав, немає, що є певним полегшенням. Я думаю відвезти машину до механіка наступного тижня, але спершу хотів би отримати поради від спільноти, щоб уникнути зайвих витрат на непотрібний ремонт. Ваш досвід роботи з клапаном контролю тиску дуже корисний, я обов'язково розповім про нього механіку. Чи не могли б ви поділитися, чи помічали ви якісь незвичні шуми до того, як почалася проблема з клапаном? Я чую легкий ниючий звук при обертанні колеса.

(community_translated_from_language)

matthiasdragon2

І знову привіт! Дякую за подальшу підтримку. Насправді, ниючий звук, про який ви згадали, відрізняється від того, що я відчував на своїй 5-й серії, і це наштовхнуло мене на думку, що це може бути не просто проблема з контролем тиску в шинах, як у мене. Якщо подумати, то ниючий звук при повороті досить показовий, це може бути насос гідропідсилювача керма, який виходить з ладу. Озираючись назад, я мав би згадати у своїй першій відповіді, що через деякий час після того, як проблему з клапаном було вирішено, я зіткнувся зі схожою проблемою. Виявилося, що мій насос гідропідсилювача керма вийшов з ладу, що пояснювало важке рульове управління і скрегіт. Ремонт насоса коштував трохи дорожче, ніж ремонт клапана, близько 800 євро, включаючи запчастини та роботу. Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що ці симптоми можуть досить швидко погіршитися. Я б радив перевірити його якомога швидше, краще перестрахуватися, ніж шкодувати. Коли мій насос гідропідсилювача керма виходив з ладу, скиглення ставало голоснішим всього за пару днів. Якщо ви вже чуєте цей звук, можливо, вам варто заїхати до механіка раніше, ніж наступного тижня. Було б добре також перевірити рівень рідини в гідропідсилювачі керма, якщо є така можливість, у мене він був низьким, коли це сталося, що змусило насос працювати важче, ніж він повинен був.

(community_translated_from_language)

fabiansky5 (community.author)

Велике спасибі, що попередили про насос гідропідсилювача керма! Це дійсно змінює мій погляд на те, що відбувається. Я щойно перевірив рідину гідропідсилювача керма, як ви і пропонували, і вона виглядає досить низькою, точно нижче мінімальної позначки. Це, мабуть, не дуже гарна новина, але принаймні дещо пояснює. Ви переконали мене перенести зустріч з механіком, я подзвонив і записався на завтрашній ранок. Я дуже радий, що звернувся сюди, бо міг би чекати довше і, можливо, зробити ще гірше. Ціна, яку ви назвали за ремонт насоса, неприємно чути, але я думаю, що це просто частина володіння цими автомобілями. Краще відремонтувати його належним чином, ніж ризикувати великими проблемами в майбутньому. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, особливо про те, як швидко ці симптоми можуть погіршитися. Конкретні деталі про ваш ремонт і витрати допомогли мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, що насправді не так з моєю машиною, можливо, це допоможе комусь іншому в майбутньому.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6