BMW 7 Series Audio & Nav не працює: проблема з шиною MOST?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2014 року (до цього у мене була 3 серія). Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, з чим я мав справу. В один прекрасний день вся моя інформаційно-розважальна система вимкнулася, ні звуку, ні навігації, нічого. Трохи помучившись, я відвезла машину в майстерню, якій довіряю. Там діагностували несправність блоку управління в шині MOST. Ремонт обійшовся недешево, близько 1000 євро, але він повністю все виправив. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли це почало відбуватися? Він помер раптово, чи це відбувалося раніше? Крім того, які коди помилок ви витягли? Це допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. До речі, ці проблеми з шиною MOST не рідкість у BMW тієї епохи. Найкраще звернутися до професіоналів, які знаються на електроніці BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій насправді раптово помер під час руху минулого тижня. Лише одну мить все було добре, а потім повна тиша, дуже неприємно! Моя машина пройшла 150328 км і тільки минулого місяця пройшла технічне обслуговування, тому це застало мене зненацька. Коди помилок, які я витягнув, були MOST40301 і MOST40302, які вказують на збій зв'язку. Почувши, що ваш ремонт коштує близько 1000 євро, я відчув деяке полегшення, я хвилювався, що це може бути ще дорожче! Думаю, я віднесу його в майстерню на цьому тижні. Ще раз дякую за детальну інформацію, дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дякую за ці додаткові деталі. Так, ця раптова поломка під час руху - це саме те, що сталося зі мною! І ті коди помилок, які ви згадали (MOST40301 і MOST40302) - це ті ж самі, які я отримав з моєю 5 серією. Дійсно застає зненацька, коли все просто замовкає, чи не так? Насправді, озираючись на мій рахунок за ремонт, загальна сума склала 1100 євро, тому що їм довелося замінити як блок управління, так і деякі волоконно-оптичні кабелі, які зіпсувалися. Технік сказав мені, що ці кабелі дуже чутливі до тепла і вібрації з часом. Оскільки ваш пробіг схожий на мій, коли він вийшов з ладу (я проїхав близько 145000 км), це, ймовірно, та сама проблема. Коротка порада з мого досвіду: коли вони будуть ремонтувати, попросіть їх перевірити всі оптоволоконні з'єднання, поки вони будуть там. Я не зробив цього першого разу, і через шість місяців у мене виникла незначна проблема, якій можна було б запобігти. Краще перевірити все, коли вони вже працюють над цим. Дайте мені знати, як пройде ремонт! Завжди цікаво почути, чи є у інших такий же досвід, як у мене з цією електронікою BMW. Удачі з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за додаткові поради! Щойно забронював машину на наступний вівторок. Приємно знати, що я повинен попросити їх перевірити ці оптоволоконні з'єднання, безумовно, не хочу мати справу з цим знову через півроку! Дуже вдячні, що ви поділилися всіма деталями про свій досвід ремонту. Ваша пропозиція про проблеми з теплом і вібрацією теж має сенс, я багато їжджу, тож це може пояснити, чому мій вийшов з ладу. Я повідомлю вас, як тільки отримаю його з майстерні. Схрестимо пальці, щоб це був лише блок управління та кабелі, як у вашому випадку. Ще раз дякую за допомогу, ви позбавили мене багатьох турбот про те, з чим я можу зіткнутися з цим ремонтом!

(Перекладено з Англійська)