BMW 7-Series: Проблеми з ЕБУ, що спричиняють численні збої в роботі системи?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5-ї серії 2008 року (був 530d). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням. Це звучить точно так само, як те, що сталося зі мною минулого року. Спочатку я теж думав, що справа в ЕБУ, але виявилося, що це просто несправне головне реле. Симптоми були ідентичні: млявий запуск, слабка реакція двигуна, електричні системи божеволіли. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, вони продіагностували і замінили головне реле. Загалом це обійшлося мені приблизно в 120 євро, і з тих пір машина працює ідеально. Набагато дешевше, ніж заміна ЕБУ! Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями, не могли б ви сказати мені, який варіант двигуна у вашій 7-й серії? Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це допоможе мені визначити, чи це та сама проблема, з якою зіткнувся я. Якщо це та сама проблема, то її досить просто вирішити. Мій механік розібрався з нею приблизно за годину.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу відповідь! У мене двигун M57, і так, я отримую коди помилок, пов'язані з коливаннями напруги. Щойно перевірив історію обслуговування, останнє ТО було на 98387 км пробігу, і до минулого тижня все працювало добре. Що цікаво, мої симптоми збігаються з вашими, особливо незвичні електричні гремліни та погана реакція двигуна. Ваші проблеми з реле також призводили до того, що двигун час від часу вагався під час прискорення? Це ще одна річ, яку я відчуваю. Заміна реле звучить багатообіцяюче і, безумовно, краще для мого гаманця, ніж заміна ЕБУ. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки до того, як воно повністю вийшло з ладу? Будемо вдячні за будь-яку додаткову інформацію про симптоми, з якими ви зіткнулися.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Так, абсолютно, у мене був такий самий двигун M57 у моєму 530d, і те, що ви описуєте з ваганнями під час прискорення, - це саме те, що я відчував! Це було дуже неприємно, особливо при спробі виїхати на шосе. Перед тим, як все стало зовсім погано, я помітив деякі невеликі ознаки протягом приблизно 2-3 тижнів, періодичне мерехтіння лампочок на приладовій панелі, а іноді машина заводилася на частку секунди довше вранці. Спочатку я ігнорував їх (велика помилка!), поки одного дня проблеми не стали наростати як сніжний ком. Коди коливань напруги, які ви отримуєте, також збігаються з моєю ситуацією. Мій механік пояснив, що коли головне реле починає виходити з ладу, це призводить до непослідовної подачі живлення на різні системи. Ось чому у вас виникають ці незвичні електричні проблеми та проблеми з роботою двигуна, це все пов'язано. Знаєте, що дійсно цікаво? Після заміни реле я зрозумів, що машина поступово втрачала свою потужність протягом декількох тижнів, але це відбувалося так повільно, що я не помічав, поки не полагодив її. Різниця після ремонту була як день і ніч! Враховуючи, наскільки ваші симптоми схожі на мої, я б'юся об заклад, що це та сама проблема. Просто переконайтеся, що ваш механік також перевірив з'єднання реле, на моєму була невелика корозія, яку потрібно було почистити. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви це перевірите. Завжди радий допомогти іншому власнику BMW!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Ваш досвід дуже корисний, особливо зважаючи на те, що у нас однаковий двигун. Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації, я боявся величезних рахунків за ремонт ЕБУ. Те, що ви згадали про поступову втрату потужності, дійсно відкриває очі. Тепер, коли я думаю про це, моя машина, ймовірно, теж поступово втрачала потужність, але я просто не помічав цього. І ті ранні попереджувальні ознаки, які ви описали, мерехтіння лампочок на панелі приладів і затримка при запуску, у мене, безумовно, були, але я не думав про це в той час. Я щойно зателефонував своєму механіку і призначив зустріч на завтра. Я розповів йому про проблему з реле, і він погодився, що варто спочатку перевірити, перш ніж переходити до більш дорогих рішень. Він також перевірить з'єднання, про які ви згадали, на наявність корозії. Дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом у таких деталях. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за те, що допомогли мені потенційно заощадити купу грошей і стресу!

(Перекладено з Англійська)