BMW 7 серії: холостий хід і глохнення, проблема з клапаном МКПП?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2006 року (також мав нагоду попрацювати з 3 серією). Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, з чим я мав справу. Моя машина робила те ж саме, грубий холостий хід, глохнення і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Я відвезла її до звичайної майстерні, і виявилося, що повітрозабірник був сильно забруднений, що обмежувало належний потік повітря. Його професійно почистили, а також перевірили датчики навколо нього. Загальний рахунок склав близько 425 євро, але це повністю вирішило проблему. Перш ніж робити поспішні висновки про клапан керування повітрям на холостому ходу, не могли б ви поділитися: Який код помилки ви отримуєте? Скільки миль/кілометрів на двигуні? Чи проходив він регулярне технічне обслуговування? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти більш конкретно.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Я перебуваю на 16467 км і нещодавно пройшов технічне обслуговування. Код помилки, який я отримую - P0505. Симптоми збігаються з тими, що були у вас, особливо глохне, це дуже дратує, коли зупиняєшся на світлофорах. Гарна ідея спочатку перевірити впуск. Я сам пробував чистити корпус дросельної заслінки, але особливого покращення не помітив. Цікаво, що ви згадали про забруднення, я думаю, чи не варто мені теж зробити професійну чистку. Чи помічали ви якісь інші попереджувальні знаки до того, як всмоктування стало дійсно поганим? Ціна, яку ви вказали за ремонт, здається розумною, якщо це повністю вирішить проблему. Можливо, доведеться розщедритися і пройти професійну перевірку.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що надали ці деталі, знаючи, що це код P0505, я став ще більш впевненим у тому, що можу поділитися своїм досвідом. Знаєте, що найсмішніше, я теж спочатку спробував почистити корпус дросельної заслінки самостійно! І, як і ви, не побачив особливого поліпшення. Основними тривожними ознаками, які я помітив до того, як все стало зовсім погано, були невеликі коливання потужності при прискоренні та іноді вищі, ніж зазвичай, обороти холостого ходу. Але найбільше мене дратувало пробуксовування на світлофорах, так само, як і вас. Оскільки у нас досить схожі BMW (мій лише на пару років новіший), я дійсно думаю, що ви можете мати справу з тією ж проблемою. Професійна чистка, яку я отримав, була набагато ретельнішою, ніж та, яку я міг би зробити вдома, вони використовували спеціалізоване обладнання для чищення і фактично довелося зняти деякі компоненти, щоб отримати належний доступ. З мого досвіду я зрозумів, що ці симптоми можуть досить швидко погіршитися, якщо їх не контролювати. Я б однозначно рекомендував якнайшвидше звернутися до лікаря. Мій механік згадував, що якщо затягувати з ремонтом, це може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому. До речі, 16467 км - це ще досить малий пробіг, що змушує мене думати, що це, ймовірно, більше стосується накопичення, ніж зносу. У моєму випадку, чистка все вирішила, і я не мав подібних проблем вже більше року. Дайте мені знати, що ви вирішите зробити, мені цікаво почути, якщо ваше рішення буде схожим на моє!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Ви точно переконали мене пройти професійну перевірку. Дуже приємно чути від когось, хто пройшов через те ж саме, особливо з таким позитивним результатом. Той факт, що у вас не було проблем більше року після очищення, дуже надихає. Ви маєте рацію, що не хочете, щоб стало гірше, я збираюся зателефонувати своєму механіку завтра і домовитися про зустріч. Все одно мене це зводить з розуму, і краще вирішити проблему зараз, ніж ризикувати великими проблемами пізніше. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Схожість між нашими ситуаціями і відповідний код помилки P0505 змушують мене почуватися набагато краще. Я оновлю інформацію, як тільки з цим розберуся!

(Перекладено з Англійська)