J_Smith93
BMW 8 DPF Попередження: Реальні витрати на ремонт та рішення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
J_Smith93 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами. Добре, що ви перевірили і DPF, і датчики, я б ніколи не подумав, що винен датчик. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за все? Крім того, після ремонту все працювало без збоїв, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
MonaThiel
І знову привіт! Радий повідомити вам новини! Насправді я тільки минулого тижня забрав машину з майстерні, все обійшлося в 1550 євро за повний ремонт. Вони знайшли і DPF, і несправний датчик, як я і підозрював. Після ремонту мій BMW працює абсолютно ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок, втрати потужності або цього дратівливого диму. Таке відчуття, що я знову їду на новій машині! А що найкраще? Я нарешті можу натиснути на педаль газу, не дивлячись на цей жахливий чорний дим у дзеркалі заднього виду. І дозвольте мені сказати вам, що проходження тесту на викиди тепер - це вітерець, більше ніякого стресу! Якщо ви все ще шукаєте рішення, неодмінно зробіть це якнайшвидше. Душевний спокій вартий кожної копійки, і ви уникнете будь-яких потенційних пошкоджень двигуна в майбутньому. Найкращим рішенням, яке я прийняв, було відремонтувати його належним чином, а не намагатися вирішити проблему тимчасовими рішеннями. Дайте мені знати, як ви впораєтеся зі своєю проблемою, завжди цікаво почути, як це працює у інших!
(Перекладено з Англійська)
J_Smith93 (Автор)
Ще раз дякую за всі деталі! Просто хотів дати вам, хлопці, оновлення, я вчора віддав свій BMW до спеціалізованого магазину. Ви потрапили в точку! Вони знайшли і засмічений DPF, і поганий датчик. Це коштувало мені близько 1600 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік був надзвичайно прозорим, показав мені всі несправні деталі і все пояснив. Яка різниця з моїм останнім досвідом роботи в гаражі! Зараз машина працює як уві сні, більше ніяких попереджувальних лампочок, повернулася потужність, і жодних проблем з димом. Сьогодні вранці я просто проїхався на ній і не міг перестати посміхатися. Сьогодні також пройшов тест на викиди, що є величезним полегшенням. Дуже радий, що не став більше чекати на ремонт. Дякую, що підштовхнули мене в правильному напрямку своїми порадами, ви врятували мене від потенційно більшого головного болю!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
MonaThiel
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 7 серії 2018 року на 65 тис. км пробігу минулого року. Симптоми були точно такі ж, як і у вас: попередження DPF, втрата потужності та дратівливий дим під час прискорення. Ми відвезли машину в гараж, і вони виявили, що DPF дійсно був засмічений, але справжньою проблемою був несправний датчик тиску, який перешкоджав належним циклам регенерації. Довелося прочистити DPF і замінити датчик. Це не було швидким рішенням, довелося залишити машину в майстерні на три дні. Це було досить серйозно, оскільки повністю заблокований DPF може призвести до пошкодження двигуна, якщо його не усунути. Ремонт включав повне очищення DPF, заміну датчика і перезавантаження комп'ютера, щоб очистити коди несправностей. Після ремонту автомобіль знову запрацював як новий, без жодних попереджень чи проблем з живленням. Просто переконайтеся, що ви знайшли гараж, який спеціалізується на дизелях BMW. Вони повинні спочатку діагностувати, чи це просто засмічений фільтр, який потребує регенерації, чи це проблема з датчиком, як у моєму випадку. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.
(Перекладено з Англійська)