BMW 8 Кілька відмов систем, підозра на вимикач зчеплення?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я є власником BMW 6 серії 2016 року (раніше у мене також була 5 серія). Ваші симптоми звучать дуже схоже на те, з чим я мав справу минулого року. У моєї машини були схожі проблеми, численні електричні гремліни, особливо з системою запуску та індикацією передач. Виявилося, що проводка датчика педалі зчеплення мала кілька пошкоджених з'єднань. У майстерні виявили, що в роз'єм потрапила волога, яка спричиняла періодичні збої. Ремонт виявився не надто складним, замінили джгут проводів і роз'єм датчика педалі зчеплення. Це коштувало мені 95 євро і вирішило всі ці незвичні проблеми. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли почалися ці проблеми і чи трапляються вони частіше за певних умов (наприклад, у вологу погоду)? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з такою ж проблемою.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з джгутом проводів! Мій BMW (107649 KM) почав поводитися погано близько двох тижнів тому, і так, я помітив, що в сиру погоду стає гірше. Останній раз я проходив технічне обслуговування лише 3 місяці тому, і до недавнього часу все було гаразд. Повідомлення про помилки з'являються частіше вранці, коли є роса. Дуже вдячний за підказку про вологість роз'єму, це б пояснило, чому проблеми пов'язані з вологими умовами. Я обов'язково попрошу механіка перевірити джгут проводів і з'єднання датчиків, перш ніж замінити весь перемикач педалі зчеплення. Здається, це більш економічно вигідний підхід для початку. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки до того, як ваші проблеми стали більш серйозними?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, дивлячись на ваш опис ранкових проблем з росою, це навіть більше схоже на те, що я пережив з моїм BMW. Перш ніж проблеми стали дійсно очевидними, я помітив деякі невеликі попереджувальні знаки, які спочатку ігнорував, наприклад, іноді індикатор перемикання передач блимав на частку секунди, особливо холодними ранками. У моєму випадку я вперше помітив незначні невідповідності у реакції педалі зчеплення приблизно за місяць до того, як все пішло шкереберть. Іноді кнопка запуску спрацьовувала без натискання зчеплення, але це було настільки незвично, що я подумав, що мені здалося. Потім поступово ставало все гірше, поки всі ці системи не почали діяти разом. Чутливість до вологи, яку ви описуєте, - це саме те, що сталося зі мною. Ефект роси - класична ознака проблем з електричним з'єднанням. Коли мій механік відкрив зону навколо педалі зчеплення, можна було побачити невелику корозію на штифтах роз'єму. Коротка порада з мого досвіду: поки ви чекаєте на ремонт, спробуйте припаркуватися на критому майданчику, якщо це можливо. Це не вирішить проблему, але може зменшити частоту ранкових проблем. Крім того, не забудьте згадати про співвідношення вологості вашому механіку, це допоможе йому діагностувати несправність швидше, ніж це зробив я. Спочатку я змарнував час, бо не врахував залежність від вологості.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за ці додаткові подробиці, особливо про ранні попереджувальні знаки! Якщо подумати, то я кілька разів помічав мерехтіння індикатора передач, але тоді не надав цьому значення. Дуже корисно було дізнатися про корозію на штифтах роз'єму. Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо критої парковки, на щастя, поки що я можу користуватися своїм гаражем. Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на наступний тиждень, обов'язково згадавши про всі ці симптоми і їх зв'язок з вологою. Ви, напевно, заощадили мені час і гроші, поділившись своїм досвідом. Заміна джгута проводів звучить набагато розумніше, ніж заміна всієї системи зчеплення, про що я спочатку турбувався. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Я дам вам знати, як все пройде після того, як механік перевірить це!

(community_translated_from_language)