Проблема втрати потужності BMW E90 320D на високих оборотах

Привіт усім, я володію BMW 3 Series (E90 320D) 2008 року випуску з дизельним двигуном та пробігом 208 812 км. У мене виникла дивна проблема: я втрачаю потужність двигуна на 3,5-4 оборотах на всіх передачах, що схоже на аварійний режим, але при скануванні помилок немає. Якщо я тримаю педаль газу натиснутою, машина врешті-решт зупиняється, але якщо я відпускаю її на секунду, вона повертається до норми, хоча все ще не може перевищувати 3,5-4 обороти. Ось що я вже спробував: - Замінив паливний насос у баку - Змінив паливний фільтр - Замінив форсунки - Замінив паливну рампу та датчики - Замінив паливний насос високого тиску - Змінив повітряний фільтр - Замінив датчик масового витрати повітря - Перевірив блок керування двигуном (ECU) Можливо, я зробив ще щось, але зараз не можу все пригадати. Будь-яка допомога чи пропозиції будуть дуже вдячні!

(Перекладено з Англійська)

55 коментар(і)

Перевірте турбокомпресор та його супутні компоненти, такі як датчик тиску наддуву та вакуумні лінії. Несправність турбокомпресора або витік у вакуумних лініях можуть призвести до втрати потужності на високих оборотах. Переконайтеся у відсутності засмічень або витоків у інтеркулері та його трубопроводах. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте турбокомпресор та його супутні компоненти, такі як датчик тиску наддуву та вакуумні лінії. Несправність турбокомпресора або витік у вакуумних лініях можуть призвести до втрати потужності на високих оборотах. Переконайтеся у відсутності засмічень або витоків у інтеркулері та його трубопроводах. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є додаткові питання!

Дякую за швидку відповідь Турбо було замінено Датчик тиску наддуву було замінено Перевірка на витоки димом проведена, витоків немає

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@Garvan писав на
Дякую за швидку відповідь Турбо було замінено Датчик тиску наддуву було замінено Перевірка на витоки димом проведена, витоків немає

Огляньте клапан EGR на наявність будь-яких засмічень або несправностей, оскільки він може спричинити втрату потужності, якщо він застряг у відкритому положенні або не працює належним чином. Якщо клапан EGR забруднений або засмічений, його очищення може вирішити проблему. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Огляньте клапан EGR на наявність будь-яких засмічень або несправностей, оскільки він може спричинити втрату потужності, якщо він застряг у відкритому положенні або не працює належним чином. Якщо клапан EGR забруднений або засмічений, його очищення може вирішити проблему. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

Дякую за швидку відповідь ще раз. EGR було видалено, а заслінки вихрових заслінок видалено.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Огляньте клапан EGR на наявність будь-яких засмічень або несправностей, оскільки він може спричинити втрату потужності, якщо він застряг у відкритому положенні або не працює належним чином. Якщо клапан EGR забруднений або засмічений, його очищення може вирішити проблему. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

Перевірте регулятор тиску палива на наявність будь-яких проблем, оскільки він може впливати на подачу палива при більш високих оборотах. Переконайтеся, що він працює правильно і не викликає жодних обмежень. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@Garvan писав на
Дякую за швидку відповідь ще раз. EGR було видалено, а заслінки вихрових заслінок видалено.

Огляньте датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) на наявність несправностей або неправильного вирівнювання, оскільки це може вплинути на продуктивність двигуна та призвести до втрати потужності. Переконайтеся, що він правильно відкалібрований і працює належним чином. Дайте мені знати, чи вирішить це проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте регулятор тиску палива на наявність будь-яких проблем, оскільки він може впливати на подачу палива при більш високих оборотах. Переконайтеся, що він працює правильно і не викликає жодних обмежень. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання!

Перевірте датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) на наявність несправностей або неправильного вирівнювання, оскільки це може вплинути на роботу двигуна та призвести до втрати потужності. Переконайтеся, що він правильно відкалібрований та працює належним чином. Дайте мені знати, якщо це вирішить проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Огляньте датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) на наявність несправностей або неправильного вирівнювання, оскільки це може вплинути на продуктивність двигуна та призвести до втрати потужності. Переконайтеся, що він правильно відкалібрований і працює належним чином. Дайте мені знати, чи вирішить це проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога!

Огляньте каталітичний нейтралізатор на наявність будь-яких засмічень або обмежень, оскільки це може призвести до втрати потужності, якщо він забитий. Забитий каталітичний нейтралізатор може обмежувати потік вихлопних газів, впливаючи на продуктивність двигуна. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) на наявність несправностей або неправильного вирівнювання, оскільки це може вплинути на роботу двигуна та призвести до втрати потужності. Переконайтеся, що він правильно відкалібрований та працює належним чином. Дайте мені знати, якщо це вирішить проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога!

Огляньте каталітичний нейтралізатор на наявність будь-яких засмічень або обмежень, оскільки це може призвести до втрати потужності, якщо він забитий. Забитий каталітичний нейтралізатор може обмежити потік вихлопних газів, впливаючи на роботу двигуна. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Огляньте каталітичний нейтралізатор на наявність будь-яких засмічень або обмежень, оскільки це може призвести до втрати потужності, якщо він забитий. Забитий каталітичний нейтралізатор може обмежувати потік вихлопних газів, впливаючи на продуктивність двигуна. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є додаткові запитання!

Перевірте датчик положення колінчастого вала на наявність несправностей або розбиття, оскільки це може вплинути на синхронізацію двигуна та призвести до втрати потужності. Переконайтеся, що він працює коректно та забезпечує точні показання. Дайте мені знати, якщо це вирішить проблему або якщо вам потрібна додаткова допомога!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: