BMW глухне і працює на холостому ходу: Вирішення проблеми з клапаном IAC

Минулого місяця у мене була така ж проблема з моїм BMW 3 серії 2019 року випуску. Симптоми були ідентичні: грубий холостий хід, глохнення і контрольна лампа двигуна. Виявилося, що впускний колектор був сильно забруднений вуглецевими відкладеннями. Відкладення обмежували належний потік повітря і погіршували якість паливно-повітряної суміші. Техніку довелося виконати повне очищення впускного колектора, а також замінити несправний датчик MAP, на який вплинуло забруднення. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна. Якщо ви відчуваєте ці симптоми, я б порадив якнайшвидше пройти перевірку. Нагар є досить поширеним явищем у двигунах з безпосереднім впорскуванням, особливо на великих пробігах. Переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка спеціалізується на німецьких автомобілях. Мій ремонт зайняв близько півтора дня.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Радий чути, що ви розібралися. Проблема з нагаром і датчиком MAP, безумовно, схожа на те, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили будь-які інші проблеми, що з'являються? Буду дуже вдячний за допомогу!

(community_translated_from_language)

Привіт! Просто хотів дізнатися про витрати. Так, мені довелося розщедритися на 425 євро за чистку впускного тракту, але воно того варте. Мій механік виявив, що причиною проблеми був клапан управління повітрям на холостому ходу, як і у вас. Вони полагодили його, а також вичистили весь бруд з впускного отвору. Після того, як минулого місяця все було відремонтовано, мій BMW працює як уві сні, більше ніяких пробуксовувань або грубої роботи на холостому ходу. Двигун тепер працює набагато плавніше, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна більше не загоряється. Чесно кажучи, я картаю себе за те, що не перевірив його раніше! Весь процес ремонту був досить простим, відвезли машину вранці і забрали на наступний день. Якщо ви все ще вагаєтесь, чи варто ремонтувати свій телефон, я б порадив зробити це. Ці проблеми зазвичай не вирішуються самі по собі, і занадто довге очікування може призвести до ще більших проблем у майбутньому. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(community_translated_from_language)

Привіт! Я дуже вдячний за всю цю детальну інформацію! Насправді, я вчора вирішив і відвіз свою машину до нового механіка. Ви були праві щодо нагару, саме він був причиною моїх проблем! Механік виявив деякі додаткові проблеми з датчиками, але нічого серйозного. Все це обійшлося мені приблизно в 500 євро, трохи більше, ніж у вас, але вони виконали додаткову роботу. Я просто відчуваю полегшення, що тепер все в порядку! Машина працює дуже плавно, більше не глохне і не видає дивних звуків. Лампочка перевірки двигуна нарешті зникла, що є таким полегшенням. Найсмішніше те, що механік, якого я знайшов, виявився чудовим. Вони все чітко пояснили і навіть показали мені брудні деталі, які вони почистили. Набагато краще, ніж мій останній досвід! Думаю, іноді вам потрібен поганий досвід, щоб оцінити хороший. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до перевірки, ви, напевно, врятували мене від більших проблем в майбутньому!

(community_translated_from_language)