maxwolf1
BMW i3 Попередження про охолоджуючу рідину: Усуньте проблему до серйозного пошкодження двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW i3 Hybrid 2021 року випуску зіткнувся з попередженням про перегрів охолоджувальної рідини та сигнальною лампочкою несправності двигуна, підозрюючи проблему, пов'язану з охолоджувальною рідиною. Подібні випадки часто пов'язані з ослабленим або кородованим з'єднанням датчика температури охолоджувальної рідини або невеликою течею в системі охолодження. Швидке реагування є критично важливим для запобігання можливому перегріву та пошкодженню двигуна. Проблема була вирішена шляхом усунення проблеми з датчиком та усунення невеликої течі, що призвело до безперебійної роботи автомобіля після цього.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
maxwolf1 (community.author)
Привіт, дякую, що поділився своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Мій механік фактично виправив це минулого тижня, і це дійсно була проблема з датчиком плюс невеликий витік. Дуже радий, що не проігнорував це. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також, чи все працює без збоїв з того часу? Просто цікаво, чи не з'являлися якісь інші проблеми після цього. Я чув, що ці проблеми з датчиками іноді можуть бути ознакою того, що щось інше виходить з ладу.
(community_translated_from_language)
erik_werner73
І знову привіт! Радий чути, що ви все вирішили, проблеми з датчиками можуть дуже дратувати! За ремонт я заплатив 95 євро, щоб вирішити проблему з кабельним з'єднанням. Досить розумно, враховуючи, що могло б статися, якби це не було перевірено. І так, вони поповнили низький рівень охолоджуючої рідини. Після ремонту мій i8 працює як мрія, ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем з температурою, нічого. Минуло вже близько шести тижнів, і все ще все ідеально. Я хвилювався, як і ви, про інші потенційні проблеми, але, чесно кажучи, здається, що це була лише ізольована проблема з підключенням цього датчика. Ці гібриди досить надійні, якщо розібратися з дрібними неприємностями. Просто слідкуйте за рівнем охолоджуючої рідини протягом наступних кількох тижнів, я перевіряю його кожні два тижні, щоб бути впевненим у безпеці. Але я сумніваюся, що у вас виникнуть якісь проблеми, оскільки вони виправили і датчик, і витік. Схоже, ви встигли вчасно, як і я!
(community_translated_from_language)
maxwolf1 (community.author)
Дякую, що продовжуєте стежити за розвитком подій! Ви маєте рацію щодо раннього виявлення, це, безумовно, було ключовим моментом. Я заплатив трохи більше, ніж ви, близько 150 доларів за запчастини та роботу, але воно того варте заради душевного спокою. Дозвольте мені розповісти вам про мій візит до механіка, це був набагато кращий досвід, ніж мій попередній. Цей хлопець дійсно знається на гібридах. Я їхав дуже знервований після того жахливого досвіду з попереднім механіком, але тут все було по-іншому. Вони швидко поставили діагноз, все чітко пояснили і того ж дня відправили мене назад на дорогу. Механік навіть показав мені, де саме вийшов з ладу датчик і як утворився невеликий витік. Тепер моя машина працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем з температурою. Дуже вдячний вам за допомогу. Думаю, я також знайшов свого нового механіка, що є величезним полегшенням. Вчора перевіряв рівень охолоджуючої рідини, і все в нормі. Урок засвоєний, більше не буду ігнорувати ці попереджувальні лампочки!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
erik_werner73
Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм гібридним BMW i8 2018 року випуску. Попереджувальна лампочка охолоджуючої рідини та перевірка двигуна з'явилися приблизно на 115 000 км. Після перевірки в гаражі виявилося, що роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини ослаблений і має деяку корозію. Дротяний джгут потребував очищення, а роз'єм - заміни. Механік сказав, що ігнорування цієї проблеми могло призвести до перегріву та пошкодження двигуна. Перевіряючи це, вони також виявили, що рівень охолоджуючої рідини був дещо низьким через незначний витік на одному з хомутів шланга. Не впевнені, що ваша проблема ідентична, але з такими симптомами на гібридних BMW, як правило, це або з'єднання датчика, або витік в системі охолодження. Краще якнайшвидше перевірити це, щоб уникнути серйозних проблем. Мій ремонт був не надто складним, зайняв близько півдня в гаражі.
(community_translated_from_language)