benjamin_vogel53
BMW i4 Попередження про регулювання висоти: Власник шукає рішення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
benjamin_vogel53 (Автор)
Ого, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, що мені потрібно було почути, оскільки я зараз маю справу з таким же кошмаром на моєму i4. Дійсно корисно знати, що у вашому випадку це був датчик штока управління. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Я намагаюся зрозуміти, чи варто очікувати якихось подальших проблем.
(Перекладено з Англійська)
michaelwalter83
Привіт! Просто хотів уточнити про витрати, оскільки ви запитували. Минулого тижня я полагодив його, і це коштувало мені 110 євро за заміну датчика штока управління. І у мене хороші новини, з тих пір все працює ідеально! Попередження "Контроль висоти обмежений" повністю зникло і більше не з'являється. Тепер машина сидить рівно, більше не хитається, і проблеми з вирівнюванням фар теж вирішилися самі собою. Я дуже задоволений тим, як все вийшло. Я можу знову насолоджуватися їздою на своєму iX3, не турбуючись про те, що попереджувальна лампочка на панелі приладів постійно горить. Я проїхав на ньому близько 500 км після ремонту і не помітив жодних інших проблем, що з'являються. Підвіска відчувається так само, як і коли машина була новою. Чесно кажучи, враховуючи, як сильно я переживав з цього приводу, ремонт виявився досить простим. Просто переконайтеся, що ви розібралися з цим, ці речі можуть погіршитися, якщо ви залишите їх занадто довго. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Дайте мені знати, якщо вам знадобиться будь-яка інша інформація про ремонт.
(Перекладено з Англійська)
benjamin_vogel53 (Автор)
Дуже дякую за всі деталі! Я вирішив не зволікати і вчора відвіз свій i4 до іншого механіка. Виявилося, що ви були праві, це дійсно був несправний датчик, який спричинив всю цю драму. Ремонт був трохи дорожчим, ніж у вас, але воно того варте. Механік був суперпрофесійним і впорався з проблемою всього за один день. Яке полегшення бачити, що моя машина знову сидить правильно! Фари тепер ідеально вирівняні, а дратівлива попереджувальна лампочка нарешті зникла. Механік також провів повну перевірку системи і дав мені добро. Не буду брехати, я дуже нервував після мого останнього невдалого досвіду з ремонтом, але цього разу все пройшло гладко. Сьогодні провів тест-драйв, і таке відчуття, що я їду на новій машині. Більше ніяких дивних звуків чи нерівномірної їзди. Треба було зробити це кілька тижнів тому замість того, щоб хвилюватися про це. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб полагодити його!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
michaelwalter83
Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2018 року випуску. Симптоми були точнісінько такі ж, як у вас: нерівна посадка, зміщення фар, і це набридливе попередження про регулювання висоти. Відвіз машину в гараж, де діагностували несправність датчика штока в системі пневмопідвіски. Він давав неправильні показання, через що комп'ютер автомобіля неправильно регулював висоту. Ремонт полягав у заміні датчика та перекалібруванні всієї системи підвіски. Це не те, що варто ігнорувати. Несправна система регулювання висоти може призвести до нерівномірного зносу шин і потенційно вплинути на керованість та безпеку вашого автомобіля. Ремонт був досить складним, оскільки для правильного перезавантаження системи потрібне було спеціалізоване діагностичне обладнання. У моєму випадку ремонт зайняв близько двох днів, оскільки довелося замовляти спеціальний датчик. Після ремонту автомобіль повернувся у правильне положення, і всі попереджувальні лампочки зникли. Переконайтеся, що це перевіряє сертифікований технік BMW, який має досвід роботи з системами електромобілів.
(Перекладено з Англійська)