Carly Community
LeeMei
BMW i5: електронне паркувальне гальмо та система допомоги при підйомі не працюють
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
LeeMei (Автор)
Привіт, хочу поділитися своїм досвідом використання i5. Останнє обслуговування було близько 2 тижнів тому на 58573 км пробігу, і я фактично пройшов через цей самий головний біль. Для мене виявилося, що несправність була в проводці гальмівного датчика, а не в самому гальмівному механізмі. Дилер провів повну діагностику і виявив, що деякі з'єднання потребують заміни. Хороша новина полягає в тому, що зазвичай це не так серйозно, як здається. Мою машину завезли і вивезли протягом дня, а оскільки це модель 2024 року, все повинно бути по гарантії. Сервісний технік сказав, що це відома проблема, з якою вони мали справу раніше, тож вони зможуть вирішити її досить швидко. Переконайтеся, що ви попросили їх перевірити весь модуль управління гальмами, поки вони цим займаються. Мій працює ідеально після ремонту. Просто цікаво, у вас горить червона або жовта попереджувальна лампочка на панелі приладів? Це може допомогти звузити конкретну проблему.
(Перекладено з Англійська)
AndresWorld
І знову привіт! Після того, як я розповів про свій досвід експлуатації i4, дякую, що надали додаткову інформацію про ваш i5. Просто хотів додати, що після першої заміни двигуна супорта я виявив дещо цікаве, що може мати відношення до вашої ситуації. Через кілька місяців після ремонту я дізнався від свого механіка, що ці проблеми іноді можуть бути взаємопов'язані. Хоча моя перша заміна двигуна супорта вирішила більшість проблем, я помітив, що під час холодного запуску попереджувальні лампочки час від часу блимають знову. Виявилося, що була також невелика проблема з проводкою, яка потребувала уваги, схожа на те, що ви описуєте. Несправність проводки гальмівного датчика, про яку ви згадали, нагадує мені про себе, можливо, варто спочатку перевірити її, перш ніж переходити до заміни більших компонентів, як це зробив я. Чесно кажучи, я хотів би знати це, перш ніж витрачати гроші на двигун супорта. Це заощадило б мені трохи грошей! Чи помічали ви, що проблема загострюється при зміні погоди або після того, як автомобіль постоїть деякий час? У моєму випадку це була ознака того, що проблема могла бути пов'язана з проводкою. Просто намагаюся допомогти вам уникнути того ж дорогого шляху, який пройшов я. Дайте мені знати, як все пройде, дуже цікаво почути, якщо ваша проблема виявиться пов'язаною з проводкою, як ви і припустили.
(Перекладено з Англійська)
LeeMei (Автор)
Дякуємо за такий детальний відгук про ваш i4! Ви дійсно допомогли мені трохи звузити коло проблем. Відповідаючи на ваше запитання, так, я дійсно помічаю це більше під час холодного запуску, і попередження з'являються частіше, коли автомобіль стоїть протягом ночі. Дуже цікаво дізнатися про ваш досвід роботи з проводкою та двигуном супорта. Я отримую як червоні, так і жовті попередження, червоне для стоянкового гальма, а жовте для інших допоміжних систем. На щастя, я зміг вручну відпустити гальмо, але це дуже турбує, коли всі ці системи спрацьовують одночасно. Думаю, завтра я відвезу його до дилера і спеціально згадаю про проблему з проводкою, з якою ви зіткнулися. Дуже вдячний, що ви поділилися цією інформацією про холодний запуск, це саме те, з чим я зіткнувся. Без цієї інформації я б, напевно, дозволив їм одразу ж замінити дорогі деталі. Я також збережу вашу пораду про перевірку всього модуля управління гальмами. Оскільки мій все ще на гарантії, я переконаюся, що вони зроблять повну діагностику. Дуже сподіваюся, що це виявиться просто проблема з проводкою, як у вас. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що з нею відбувається.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
AndresWorld
Привіт! У мене є певний досвід роботи з електромобілями, оскільки я пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW i4 2022 року. Спочатку я хвилювався, як і ви, але виявилося, що це можна виправити. У мене були майже ідентичні симптоми, не працювало стоянкове гальмо, не працювала система допомоги на підйомі, всюди горіли попереджувальні лампочки. На СТО діагностували несправність електродвигуна в гальмівному супорті. Загальний рахунок склав 505 євро, але, принаймні, це вирішило проблему за один раз. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, скажіть, будь ласка, чи ви отримуєте якісь конкретні повідомлення про помилки на дисплеї? Крім того, чи можете ви взагалі відпустити гальмо вручну? До речі, якщо ви думаєте, що це може бути типовою проблемою BMW, можу сказати, що мій i7 був надійним і не мав жодних проблем з гальмами. Але давайте з'ясуємо, чи маєте ви справу з тим самим, що і я. У мене є певний досвід роботи з електромобілями, я не експерт, але я достатньо спілкувався з ними, щоб знати основи. Буду радий поділитися подробицями, як тільки ви повідомите мені про ці повідомлення про помилки!
(Перекладено з Англійська)