BMW i8 Hybrid: Проблеми з холостим ходом і дросельною заслінкою розгадані

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW (певний рівень досвіду). У мене була подібна проблема з моїм BMW i3 2013 року, і у мене є BMW X3. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, з чим я мав справу. У мене були ті самі проблеми, нерівна робота, затримка реакції та жахлива економія пального. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і так, це був механізм Valvetronic. Їм довелося зробити повну обкатку і заміну деяких дефектних деталей. Це коштувало мені близько 575 євро, але це повністю вирішило проблему. Перш ніж я розповім більш детальну інформацію, скажіть, будь ласка, який у вас зараз пробіг і чи проводились раніше якісь роботи з системою Valvetronic? Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Ця інформація допоможе мені дати вам більш цілеспрямовану пораду, засновану на моєму досвіді. Після ремонту мій автомобіль працює як годинник. Варто кожної копійки!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій i8 має пробіг 112666 км, і останнє обслуговування було лише три місяці тому, нічого не пов'язаного з системою Valvetronic. На моєму сканері з'явився код помилки P1014, який, очевидно, вказує на цю систему. Приємно чути, що ваш ремонт спрацював добре! У майстерні сказали, скільки часу зайняв ремонт? Я намагаюся з'ясувати, чи потрібно мені організувати альтернативний транспорт. Також хотілося б дізнатися, чи нормалізувалася витрата пального одразу після ремонту, чи знадобився деякий час для пристосування?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, дивлячись на ваш пробіг і код P1014, це точно схоже на те, що було у мене. Мій i3 пробіг близько 98000 км, коли у мене виникла така ж проблема. Щодо часу ремонту, то в моєму випадку вони тримали машину два повних дні. Сама робота зайняла не так багато часу (близько 6-7 годин), але їм потрібно було провести кілька тестів до і після, щоб переконатися, що все було правильно відкалібровано. Я б однозначно рекомендував організувати альтернативний транспорт про всяк випадок. Забавно, що ви запитали про економію палива, насправді потрібно було проїхати близько 200-300 км, перш ніж вона повернулася до норми. У майстерні пояснили, що системі управління двигуном потрібен деякий час, щоб перевчитися і оптимізуватися після такого ремонту. Але як тільки все владналося, вау, яка різниця! Витрата пального повернулася до норми, а двигун став набагато чутливішим. Порада: переконайтеся, що вони також перевірили джгут проводів навколо двигуна Valvetronic. У моєму випадку вони виявили там деякий знос, який міг спричинити майбутні проблеми, якщо його не перевірити. Можливо, варто попросити їх включити це в перевірку. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, як пройде ремонт. Дуже цікаво почути, чи збігається ваш досвід з моїм.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо про економію пального, яка потребує часу, щоб нормалізуватися. Я обов'язково спланую альтернативний транспорт на пару днів. Гарна порада щодо джгута проводів, обов'язково згадаю про це, коли забиратиму його. Я вже зателефонував у свою звичайну майстерню і записався на наступний тиждень. Коли я розповів про симптоми та код P1014, вони, схоже, були добре знайомі з проблемою. Схрестимо пальці, щоб все було так само просто, як і ваш ремонт! Думка про повернення до нормальної витрати палива і плавного розгону вже змушує мене відчувати себе краще щодо всієї ситуації. Ймовірно, мені потрібно буде зробити кілька довших поїздок після ремонту, щоб допомогти системі переналаштуватися належним чином, виходячи з того, що ви сказали про період пристосування 200-300 км. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже допомогло мені зрозуміти, чого очікувати. Я дам вам знати, як все пройде, як тільки все буде відремонтовано!

(Перекладено з Англійська)