BMW iX не заводиться: кошмар з іммобілайзером

Привіт! Я можу співпереживати вашій ситуації. Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW i4 2020 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: періодичні проблеми із запуском і набридливе блимання лампочки іммобілайзера. Відвіз машину до дилера, і виявилося, що програмування ключа було пошкоджено, що спричинило проблеми зі зв'язком між ключем і системою безпеки автомобіля. Майстру довелося перепрограмувати ключ і перезавантажити систему іммобілайзера автомобіля. Весь процес вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання, характерного для електромобілів BMW. Це не механічна проблема, а скоріше електронна. Хоч це і неприємно, але зазвичай це не є серйозною проблемою, яка може завдати непоправної шкоди вашому автомобілю. Однак, вона потребує належної діагностики та ремонту фахівцем, який добре знає системи безпеки BMW. Враховуючи, що ваш iX все ще досить новий, я наполегливо рекомендую звернутися до сертифікованого дилера BMW, оскільки ці сучасні електромобілі мають складні інтегровані системи, які вимагають спеціальних знань.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно знати про виправлення перепрограмування ключа. Я планую відвезти його до дилера на цьому тижні, оскільки це схоже на те, через що ви пройшли. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також, просто цікаво, чи були у вас інші проблеми з електронікою після того, як вони вирішили цю проблему?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь. Ви будете раді дізнатися, що з моменту ремонту мого i4 у дилера у мене не було жодних проблем з іммобілайзером, він працював ідеально гладко. Ремонт насправді був досить простим і обійшовся мені лише в 45 євро за перепрограмування ключа. Це було таким полегшенням, що це не було чимось більш серйозним або дорогим! Що стосується інших електронних примх, то ні, з тих пір абсолютно ніяких. Машина тепер заводиться ідеально кожного разу. Озираючись назад, я зрозумів, що вся драма була пов'язана з пошкодженим програмуванням ключа. Сучасні електричні BMW досить надійні, якщо вирішити ці маленькі електронні проблеми. Якщо ви прямуєте до дилера на цьому тижні, звучить так, ніби ви робите правильний вибір. Ці проблеми з системою безпеки дійсно потребують належного діагностичного обладнання, щоб вирішити їх належним чином. Дайте нам знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю детальну інформацію! Я щойно повернувся від дилера, і ви були влучні. Це дійсно була ключова проблема з програмуванням мого iX, хоча ремонт обійшовся трохи дорожче, близько 75 євро, тому що їм довелося зробити кілька додаткових перезавантажень системи. Але, чесно кажучи, я просто радий, що це не було чимось серйозним! Весь досвід був не таким поганим, як моя попередня історія жахів з механіком. Технічна команда дилера була дійсно професійною і все чітко пояснила. Вони полагодили її за пару годин, і тепер моя машина працює ідеально, заводиться щоразу без жодних попереджувальних лампочок. Смішно, як щось таке маленьке, як пошкоджене програмування, може викликати такий головний біль, але я радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду. Я дуже вдячний вам за те, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевнено, коли я звернувся до дилера, а не шукав дешевшу альтернативу. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)