BMW iX не заводиться: Таємниця втрати потужності ЕБУ

У мене була схожа проблема з моїм BMW i3 2018 року випуску. Минулого місяця ЕБУ не отримував живлення, і машина не заводилася. Після перевірки в гаражі, вони виявили корозію клем на головному роз'ємі живлення ЕБУ. Роз'єм був пошкоджений вологою, що призвело до поганого контакту. Ремонт вимагав очищення клем, заміни пошкодженого роз'єму та повторного ущільнення місця з'єднання. Це не був серйозний ремонт, але залишення його без уваги могло призвести до більш серйозних електричних проблем. Технік також перевірив інші електричні з'єднання. У вашому випадку це дуже схоже на те, що сталося зі мною. Оскільки йдеться про живлення ЕБУ, я б спочатку перевірив головні силові з'єднання. Такі проблеми не рідкість в електромобілях, особливо якщо вода потрапляє туди, куди не повинна. Я б порадив знайти сертифікованого спеціаліста з електромобілів. Хоча це може бути не складно, робота з електричними системами електромобілів вимагає спеціальних знань.

(Перекладено з Англійська)

Гей, це хороша інформація про корозійні клеми! Насправді я пройшов через щось майже ідентичне з моїм iX минулого року. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Насправді, я щойно отримав свій i3 назад з магазину минулого тижня після того, як вони виправили ту проблему з позитивним запалюванням клеми 15, про яку я згадував. Все це обійшлося мені в 95 євро, чесно кажучи, не так погано, як я очікував! Вони виявили, що це було просто несправне кабельне з'єднання з компонентом, який потрібно було розібратися. Я дуже радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально гладко. Більше ніяких проблем із запуском або дивних електричних гремлінів. Це як мати зовсім іншу машину! Ви знаєте, як ці електричні проблеми можуть звести вас з розуму, але коли вони належним чином вирішені, це таке полегшення. Мій попередній досвід з корозійними клемами, безумовно, був тривожним дзвінком про те, що потрібно стежити за цими речами. Тепер, коли обидві проблеми вирішено, мій i3 працює краще, ніж будь-коли. Якщо у вас все ще виникають проблеми з вашим iX, я б рекомендував віднести його на перевірку, ці речі мають тенденцію погіршуватися, якщо залишати їх занадто довго. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про те, як пройшов ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися таким детальним відгуком! Вчора я наважився і відніс свій iX до нового сертифікованого магазину електромобілів. Виявилося, що ви мали рацію, вони знайшли пошкодження від води, що спричинило проблеми з підключенням. Ремонт обійшовся недешево, але принаймні тепер все в порядку. Вони все почистили, замінили кілька роз'ємів і зробили повну перевірку системи. Сьогодні я отримав машину назад, і вона працює як уві сні. Більше ніяких проблем з запуском або попереджувальних лампочок. Механік все чітко пояснив і навіть показав мені, що було не так. Набагато кращий досвід, ніж мій останній візит в гараж! Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик, ці електричні гремліни можуть стати справжнім болем, якщо їх не контролювати. Ще раз дякую за те, що допомогли мені прийняти рішення відремонтувати його належним чином. Іноді вам просто потрібен поштовх від того, хто пройшов через щось подібне!

(Перекладено з Англійська)