100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

eberhardkaiser1

BMW iX3 Несправність регулятора висоти: Потрібна допомога в діагностиці

"Потрібна порада: BMW iX3 (2021) проблеми з регулюванням висоти Привіт усім! Мій iX3 з пробігом 149 688 км поводиться неадекватно. Попереджувальні лампочки на приладовій панелі, фари світять під дивним кутом, і машина сидить нерівно (спереду і ззаду). Сканер показує помилки контролю висоти. У мене був не дуже хороший досвід роботи з моїм останнім механіком, тому я вагаюся, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами? Порадьте, на що звернути увагу чи які питання поставити механіку під час розмови про це? Заздалегідь дякую за будь-яку інформацію!"

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник BMW iX3 зіткнувся з проблемами регулювання висоти підвіски, які супроводжувалися попереджувальними сигнальними лампами, нерівномірною висотою кузова та розрегульованим світлом фар. Проблема була діагностована як несправні датчики та корозія проводки в системі регулювання висоти. Інший власник BMW порадив звернутися до механіка, який має досвід роботи з електричними моделями BMW, підкресливши важливість спеціалізованого діагностичного обладнання та можливостей програмування. Дотримуючись цієї поради, власник усунув проблеми за допомогою компетентного механіка, відновивши функціональність автомобіля та усунувши попереджувальні сигнали.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

charleshimmel4

Минулого місяця у мене була точно така ж проблема з моїм BMW i4 2018 року випуску. Датчик штока був несправний, що призвело до неправильних показань системи пневматичної підвіски. Це призвело до збоїв у роботі систем автоматичного вирівнювання та регулювання фар. Відвіз машину до сертифікованого сервісного центру BMW. Там провели діагностику і виявили корозію проводки в блоці датчика висоти, а також несправний модуль управління. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого програмування після заміни деталей. Через складність автомобіль пробув у майстерні три дні. Просто переконайтеся, що ваш механік має досвід роботи з електричними моделями BMW, ці системи суттєво відрізняються від звичайних автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Окремо запитайте про їхнє діагностичне обладнання для систем підвіски BMW і про те, чи можуть вони впоратися з програмуванням, необхідним після ремонту. Після ремонту не було жодних проблем, і машина їде ідеально рівно. Нерівномірність дорожнього просвіту - це, безумовно, те, що ви хочете вирішити якнайшвидше, щоб запобігти пошкодженню інших компонентів підвіски.

(community_translated_from_language)

eberhardkaiser1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути, що за подібними симптомами стояла проблема з датчиком. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту? Не буду брехати, я трохи нервую через можливі подальші проблеми з цими складними системами.

(community_translated_from_language)

charleshimmel4

Привіт! Просто хотів дізнатися про витрати, я заплатив 110 євро, щоб виправити проблему з датчиком штока управління. Насправді це виявилося менше, ніж я очікував, особливо враховуючи, як я хвилювався, коли вперше з'явилися всі ці попереджувальні лампочки! І я радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально. Попередження "Контроль висоти обмежений" повністю зникло, автомобіль стоїть ідеально рівно, а фари світять точно туди, куди треба. Минуло вже близько трьох тижнів, і жодних ознак повернення будь-яких проблем. Я дуже хвилююся через ці наворочені системи, я теж хвилювався! Але, чесно кажучи, як тільки вони розібралися з датчиком, я знову відчув себе як у новенькій машині. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свій шлях навколо електричних систем BMW, і все буде добре. Ці автомобілі складні, але коли все працює належним чином, ними чудово керувати. Сподіваємося, це допоможе вам трохи заспокоїтися щодо витрат на ремонт і довгострокової надійності!

(community_translated_from_language)

eberhardkaiser1 (community.author)

Дуже дякую за всі деталі! Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Виявилося, що ситуація дуже схожа на вашу, несправний датчик і корозія проводки. Все обійшлося приблизно в 130 євро, що було не так вже й погано, враховуючи, як я хвилювався спочатку! Механік, якого я знайшов, дійсно добре знався на BMW. Насправді знадобився час, щоб показати мені, що було не так, і все пояснити. Вони полагодили її всього за один день, і моя машина знову стала як нова. Тепер у мене ідеальний дорожній просвіт, зникли ці дратівливі попереджувальні лампочки, і фари знову в нормі. Дуже вдячний за пораду знайти фахівця, який розбирається в цих системах. Ви були праві, звернення до фахівця все змінило. Більше не треба турбуватися про те, що машина сидить, як вкопана! Сподіваюся, мій досвід допоможе іншим, хто може зіткнутися з подібними проблемами зі своїми iX3. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!

(community_translated_from_language)

Roser

Що мені потрібно зробити

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Що мені потрібно зробити

Почніть з перевірки датчика контролю висоти та його проводки на наявність видимих пошкоджень або корозії. Якщо ви знайдете якісь проблеми, найкраще буде звернутися до механіка, який має досвід роботи з електричними моделями BMW, щоб забезпечити правильну діагностику та ремонт. Дайте мені знати, як пройде, або якщо у вас виникнуть інші питання!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3