BMW M2 мертвий: система доступу та блокування керма - кошмар

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW і минулого року мав справу з чимось дуже схожим на моєму BMW M4 2021 року випуску. Судячи з того, що ви описуєте, схоже, що винуватцем може бути електроніка дверних ручок, саме це і сталося з моїм автомобілем. Система доступу вийшла з ладу, не розпізнавала ключ, і машина фактично перейшла в режим блокування. Відвіз її в майстерню, де діагностували несправність електронного модуля в ручці водійських дверей. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 480 євро, але він виправив всі ті симптоми, про які ви згадали. Перш ніж я зможу сказати напевно, чи це та сама проблема, не могли б ви поділитися: Яка дверна ручка здається проблемною? Чи отримуєте ви якісь конкретні повідомлення про помилки? Брелок все ще працює для замикання/відмикання? Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду роботи з M4 і того, що я дізнався про цю проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Так, ці симптоми почали з'являтися у мене на 35720 км пробігу, одразу після останнього сервісного обслуговування. Відповідаючи на ваші запитання, це, безумовно, ручка з боку водія, яка виводить повідомлення "Несправність системи доступу до автомобіля", і брелок дуже непослідовний. Іноді він працює, іноді зовсім не працює. Я думав, що це може бути щось інше, оскільки це відносно новий автомобіль, і це почало відбуватися з нізвідки. Але почувши про те, що у вашого M4 така ж проблема, я подумав, що, можливо, ви натрапили на щось з модулем дверних ручок. Я обов'язково перевірю це, коли відвезу його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий, що зміг допомогти раніше! Я щойно пройшов через щось подібне з моїм M4, і я відчуваю ваш біль. Після того, як ви згадали про повідомлення про помилку і нестабільну поведінку брелока, я ще більше переконався, що це та ж проблема, що і у мене. Коли у мене вийшов з ладу модуль дверної ручки, я помітив, що він також почав поводитися неадекватно одразу після сервісного обслуговування. Ці нові BMW дуже чутливі до будь-яких електричних налаштувань, і іноді навіть планове технічне обслуговування може спровокувати ці дивацтва. Звичайно, це не означає, що причиною стало обслуговування, але час збігається з тим, що сталося з моєю машиною. Крім того, з таким пробігом ви все ще на гарантії, чи не так? Це насправді хороша новина. Коли мені полагодили машину, дилер підтвердив, що це була відома проблема з цими електронними дверними ручками. Вони навіть сказали мені, що бачили кілька інших автомобілів M з такою ж проблемою. Просто цікаво, чи помічаєте ви, що проблема погіршується за певних погодних умов, наприклад, коли дуже холодно або йде дощ? У моєму автомобілі вона була дуже нестабільною у вологих умовах, перш ніж повністю вийшла з ладу. Це може допомогти підтвердити, чи ми маємо справу з тим самим гремліном. Дайте мені знати, що скажуть у майстерні, коли ви його перевірите. Завжди цікаво почути, чи не з'являються подібні проблеми в інших автомобілях M.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію, дуже корисно знати, що це відома проблема! І так, ви абсолютно праві щодо гарантії, що є полегшенням. У мене залишилося близько 8 місяців, тож я обов'язково розберуся з цим до того, як він закінчиться. Забавно, що ви згадали про погоду, тепер, коли ви вказали на це, я помітив, що він більше працює в дощові дні. Минулого тижня під час зливи він не зміг запуститися, що було досить стресовим. Цілком логічно, якщо волога якимось чином потрапляє в модуль дверної ручки. Наступного тижня я записаний на майстер-клас, тож я обов'язково повідомлю вам, що вони знайдуть. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від головного болю, коли я намагався розібратися в цьому самостійно. Ці високотехнологічні функції чудові, коли вони працюють, але можуть бути справжнім болем, коли вони збоять!

(Перекладено з Англійська)