100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

LenaB20

BMW M3 - нерівномірний хід і пробуксовування: Попереджувальні ознаки інжектора

Привіт! Шукаю поради щодо мого BMW M3 2019 року (137 933 км). Останнім часом машина поводиться неадекватно, під час їзди стає ривками, п'є набагато більше пального, ніж зазвичай, і втрачає потужність з нізвідки. Найбільше мене турбує те, що двигун глохне на холостому ходу і дим виходить, коли я прискорююсь. Я думаю, що це може бути система впорскування, але після невдалого досвіду з моїм останнім механіком, я хочу почути від інших, хто мав справу з подібними симптомами. Хтось стикався з цим раніше? Де ви це виправили і скільки це вам коштувало? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW M3 2019 року випуску працює нерівномірно, глохне на холостому ходу, споживає занадто багато палива та димить під час прискорення. Ці симптоми вказують на можливі проблеми з паливною системою вприскування, можливо, пов'язані з несправними форсунками або котушками запалювання. У схожому випадку причиною були несправні форсунки та кородовані з'єднувальні кабелі, що призводило до пропусків запалювання. Рекомендоване рішення – негайно перевірити систему вприскування, щоб запобігти подальшому пошкодженню, оскільки раннє втручання може призвести до простішого та дешевшого ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

MoriSchmidt

Минулого року я зіткнувся зі схожими проблемами з моїм BMW M4 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, втрата потужності і надмірна витрата палива. Проблема виявилася в несправних паливних форсунках і зношених котушках запалювання. Моя машина давала осічки, тому що форсунки не розпилювали паливо належним чином, а з'єднувальні кабелі до форсунок піддавалися корозії. Довелося замінити три форсунки і всі котушки запалювання. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки їзда з несправними форсунками може пошкодити каталітичний нейтралізатор і двигун в довгостроковій перспективі. Я полагодив її в незалежній спеціалізованій майстерні BMW, оскільки моя гарантія закінчилася. Ремонт зайняв близько півтора дня. Якщо ви відчуваєте дим під час прискорення, я б порадив якнайшвидше пройти перевірку. Ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більших проблем, якщо їх залишити без уваги.

(community_translated_from_language)

LenaB20 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Те, що ви описали, дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Я обов'язково зверну увагу на форсунки та котушки запалювання. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Будемо дуже вдячні за будь-яку додаткову інформацію. Ще раз дякую за пораду щодо швидкої перевірки. Ви маєте рацію, з такими речами краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати!

(community_translated_from_language)

MoriSchmidt

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. Чудові новини, моя машина працює як мрія з тих пір, як я її полагодив! Механік виявив, що причиною всіх цих проблем була система впорскування, але, на щастя, вона виявилася не такою дорогою, як я спочатку побоювався. Виявилося, що основною проблемою було лише несправне з'єднання кабелю до однієї з форсунок, яке потрібно було полагодити, в результаті ремонт обійшовся мені в 95 євро. Набагато дешевше, ніж я очікував, тим більше, що я хвилювався, що мені доведеться замінити кілька форсунок, як я вже згадував раніше! Зараз робота автомобіля повернулася до норми, більше немає різких рухів, дивного диму або надмірної витрати палива. Після ремонту не було жодної проблеми. Моя порада - якнайшвидше зверніться до нас на діагностику. Іноді ці речі можуть бути простими виправленнями, як у моєму випадку, а не капітальним ремонтом. Краще виявити проблему на ранній стадії, перш ніж вона спричинить більші проблеми! Дайте мені знати, як у вас все пройде, завжди цікаво почути, як це працює.

(community_translated_from_language)

LenaB20 (community.author)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Ви були праві, що звернулися до нього якомога раніше! Виявляється, у мене була схожа проблема, несправна проводка в системі впорскування плюс одна несправна форсунка. Механік впорався з цим досить швидко. Все це обійшлося мені приблизно в 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Трохи більше, ніж коштував ваш ремонт, але все одно набагато краще, ніж заміна всієї системи. А що найкраще? Моя машина тепер працює ідеально, більше не глохне, не димить, і витрата палива повернулася в норму. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Це, безумовно, допомогло мені зробити правильний вибір, коли я одразу звернувся до вас, а не чекав, поки все погіршиться. Приємно, що мій BMW знову працює безперебійно! Механік також провів повну перевірку, поки я був у них, і все інше виглядає добре. Гадаю, іноді ці проблеми виявляються простішими, ніж ми очікуємо. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3