BMW X1 не працює рульове управління, численні збої в роботі системи

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW X3 2011 року (до цього у мене також була 1 серія). Симптоми були точнісінько такі, як у вас: не працювало управління на кермі, горіла лампочка подушки безпеки, а система допомоги водієві божеволіла. Виявилося, що це було просто несправне з'єднання кабелю на кермі. Я полагодив його в моїй звичайній майстерні, вони замінили спіральний контакт / блок годинникової пружини, і все повернулося до нормального стану. Вся робота обійшлася мені приблизно в 95 євро. Перед тим, як їхати в майстерню, не могли б ви поділитися: Які конкретні коди помилок ви отримуєте? Це сталося раптово чи поступово? Чи видає кермо якісь незвичні звуки при повороті? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Ці проблеми з рульовим колесом можуть бути складними на BMW, але зазвичай їх можна вирішити, не розорившись.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене також сталося досить несподівано, одного ранку все було чудово, а потім все просто перестало працювати, коли я їхав додому. Моя машина пробігла 40962 км і тільки минулого місяця пройшла технічне обслуговування. У мене ті самі симптоми, про які ви згадали. Я не помітив жодних незвичних звуків з керма, просто відчуваю, що воно повністю мертве в електронному плані. На жаль, у мене немає під рукою конкретних кодів помилок, але я спробую їх зчитати. Ваша проблема з пружиною годинника дуже схожа на те, що я відчуваю. Дуже корисно знати, що це може бути відносно простим рішенням. Я обов'язково згадаю про можливість пружини годинника, коли віднесу його в майстерню. Дякую за підказку!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти вам з вашою проблемою з BMW. Так, з того, що ви описуєте, це ще більше схоже на проблему з годинниковою пружиною, яка була у мене. Раптова поломка і подібний пробіг дійсно відповідає моєму досвіду. Просто, щоб поділитися трохи більше деталей з мого випадку, коли моя майстерня відкрила рульове колесо, годинникова пружина була явно зношена. Мені сказали, що це досить поширене явище на цих моделях, особливо на пробігу 40-50 тис. км. Хороша новина полягає в тому, що оскільки ви щойно пройшли сервісне обслуговування, вони можуть навіть покрити частину вартості ремонту за гарантією (у моєму випадку цього не сталося, тому що я прострочив обслуговування). Сам ремонт зайняв близько півтори години. Але невелика порада: не намагайтеся самостійно полагодити кермо, якщо ви думаєте про це. Я знаю, що це спокусливо, але через подушку безпеки краще довіритися професіоналам. Я зробив цю помилку на своїй старій 1-й серії і пошкодував про це! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите. Завжди цікаво почути, чи схожі ці випадки на мій.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальний відгук! Дуже приємно чути, що це поширена проблема з таким пробігом. Я точно не буду намагатися зробити щось своїми руками, гарне попередження про подушку безпеки, я не планував з нею возитися, але тепер я зроблю все можливе, щоб цього не сталося! Я щойно зателефонував до свого сервісного центру і забронював його на наступний тиждень. Згадав про проблему з пружиною годинника, з якою ви зіткнулися, і вони, здається, точно знають, про що я говорю. Вони сказали, що перевірять, чи не підпадає це під дію нещодавньої гарантії на обслуговування. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися всією цією інформацією, це саме те, на що я сподівався, коли писав своє запитання. Мені стало набагато легше, знаючи, що це, швидше за все, просте виправлення, а не якась серйозна електрична проблема. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки розберуся з цим!

(Перекладено з Англійська)