BMW X1 погано працює на холостих обертах і глохне, проблеми з паливною системою?

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм BMW X3 2017 року після заміни паливного фільтра минулого року. Симптоми збігаються з тим, що ви описуєте, грубий холостий хід, глохнення і проблеми з потужністю. Спочатку я теж думав, що справа в регуляторі тиску палива. Виявилося, що була помилка в ЕБУ, яку потрібно було очистити і відкалібрувати після заміни фільтра. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони розібралися з цим приблизно за годину. Це коштувало мені 45 євро, досить розумно для душевного спокою. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи з паливною системою? Який код помилки з'являється? Проблема погіршується, коли двигун теплий чи холодний? У нас в сім'ї також був 320i, а ці BMW можуть бути чутливими до змін у паливній системі. Краще якнайшвидше перевірити її, щоб запобігти більшим проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Маю зазначити, що мій X1 має пробіг 35424 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Насправді, останнім часом над паливною системою не проводилось жодних робіт. Код помилки P0171 (система занадто бідна). Проблема здається більш вираженою, коли двигун холодний, особливо протягом перших 10-15 хвилин їзди. Після цього вона залишається, але трохи менш помітною. Дуже вдячний за підказку про рекалібрування ЕБУ, це дійсно варто перевірити. Чи помічали ви якісь інші попереджувальні лампочки, окрім перевірки двигуна, коли у вас виникла ця проблема?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш X1. Знаєте що? Коли ви згадали про код P0171 і симптоми холодного запуску, це ще більше нагадало мені те, що сталося з моїм X3. У мене також висвічувався той самий код! У моєму випадку, щоправда, горіла лише лампочка перевірки двигуна, ніяких інших попереджувальних сигналів не було. Після мого попереднього коментаря про ECU, через кілька місяців у мене виникла ще одна проблема, яка виявилася несправним датчиком масової витрати повітря (MAF). Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте, особливо грубий холодний запуск. Код збідненого стану в поєднанні з проблемами холодного запуску є досить типовим для проблеми з датчиком MAF. Я заплатив близько 230 за деталь і роботу, і це повністю вирішило проблему. Набагато дешевше, ніж я очікував, чесно кажучи. Коротка порада з мого досвіду: перед заміною будь-яких деталей спробуйте почистити поточний датчик MAF за допомогою відповідного спрею для чищення MAF. Іноді це все, що потрібно, і це заощадило мені гроші на моєму старому 320i, перш ніж я придбав X3. Дайте мені знати, що ви знайдете, дуже цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Дуже цікаво про датчик MAF, це має сенс, враховуючи мої симптоми. Крім того, він набагато доступніший за ціною, ніж регулятор тиску палива, якого я боявся. Я обов'язково спробую спочатку почистити датчик MAF, чудова порада щодо використання правильного спрею для чищення. У мене є друг-механік, який може допомогти мені з цим на вихідних. Якщо це не спрацює, принаймні я знаю, що його заміна не зірве банк. Це таке полегшення почути від когось, хто мав справу з такою ж проблемою. Я вже почав хвилюватися, що це може бути щось серйозне! Я оновлю інформацію, як тільки перевірю її. Дуже вдячні за вашу допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом з X3 і 320i. Іноді ці BMW може бути складно діагностувати! Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені. Ви дали мені надійний напрямок для початку.

(Перекладено з Англійська)