BMW X2 глохне: Регулятор подачі палива чи щось інше?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і минулого року у мене була досить схожа проблема з моїм 2018 BMW X1 (у мене також є X3). ці симптоми звучать точно так само, як і у мене, загоряння двигуна, грубий холостий хід, падіння потужності і т.д. Виявилося, що мій паливний насос високого тиску вийшов з ладу. Я відвіз його до свого довіреного механіка після того, як він двічі мало не заглох, і діагностика підтвердила мої підозри. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1510 євро, але він був вартий кожної копійки. Зараз машина працює як нова. Ці насоси можуть бути хитрими, і коли вони виходять з ладу, то дуже погано подають паливо. Чи не могли б ви розповісти більше подробиць про свій X2? Наприклад, пробіг і чи помітили ви якісь інші симптоми? Також, чи сканували ви коди помилок? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я на 173696 км і нещодавно пройшов технічне обслуговування. У мене ті самі симптоми, які ви описали з вашим X1. Ще не сканував коди, але обов'язково зроблю це зараз. Проблема з паливним насосом високого тиску має багато сенсу з огляду на те, що відбувається. Цікаво, що вартість ремонту склала близько 1510 євро, що допомагає мені планувати бюджет на майбутні витрати. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як стало зовсім погано? Я думаю, чи варто мені взагалі їздити на ньому, чи краще відвезти його на буксирі, щоб уникнути будь-яких можливих пошкоджень.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, озираючись на ситуацію з моїм X1, я помітив деякі ранні попереджувальні ознаки, про які, мабуть, варто було б згадати. Перед тим, як все стало зовсім погано, я помітив, що машина час від часу вагається при прискоренні з місця, особливо коли двигун був холодним. Але я відмахнувся від цього, думаючи, що це просто зимова суміш пального або щось подібне. Послухайте, після мого досвіду, я б не ризикував їздити з такими симптомами. Я зробив цю помилку і продовжував їздити близько тижня після перших ознак, і саме тоді вона почала глохнути. Дуже страшно, коли це траплялося на перехресті! Насос міг повністю вийти з ладу в будь-який момент, і ви точно не хочете, щоб це сталося під час руху. Я також повинен згадати, що коли мій механік замінив насос, він виявив, що датчик тиску палива також був трохи пошкоджений, ймовірно, через те, що насос вийшов з ладу. Це трохи збільшило мій остаточний рахунок, тож, можливо, врахуйте це при плануванні свого бюджету. Якщо ваші симптоми схожі на мої, я б обов'язково перевірив їх якнайшвидше. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо з цими BMW, вони можуть бути чутливими, коли справа доходить до проблем з паливною системою. До речі, на 173696 км пробігу ви знаходитесь приблизно там, де мій насос теж почав барахлити. Ці насоси зазвичай починають давати збої приблизно на цьому пробігу, тому час ідеально збігається з тим, що ви відчуваєте.

(community_translated_from_language)

Я дуже вдячний за детальну відповідь! Ваш досвід був дуже корисним. Ви майже переконали мене більше не ризикувати і не їздити на ньому, я точно не хочу, щоб він застряг у пробці, як це сталося з вами. Я вже викликав евакуатор, щоб завтра вранці відвезти його до мого механіка. Краще витратити трохи на буксирування, ніж ризикувати великими проблемами. Цікаво, що датчик тиску палива теж пошкоджений, я обов'язково скажу про це моєму механіку, щоб він перевірив його, коли буде там. Цілком логічно, що пробіг є типовим місцем виходу з ладу цих насосів. Принаймні, я не маю справу з якоюсь дивною, одноразовою проблемою. Дякуємо, що знайшли час, щоб поділитися всією цією інформацією! Це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я, ймовірно, маю справу, і тепер я можу поїхати до механіка з деякими фактичними знаннями про ситуацію. Я оновлю форум, як тільки зроблю діагностику та ремонт, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою.

(community_translated_from_language)