BMW X2 не заводиться, блимає сигнальна лампа іммобілайзера

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (я не професіонал, але знаю, що до чого). Минулого року я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм BMW X1 2016 року випуску. Симптоми були точно такими ж, двигун не заводився або глох відразу, і ця дратівлива лампочка іммобілайзера продовжувала блимати. Виявилося, що програмування ключа було зіпсовано, що призводило до спрацьовування системи іммобілайзера. Оскільки у мене також є BMW X3, я думав, що зможу розібратися з цим сам, але в підсумку відвіз його в майстерню. Вирішити проблему було досить просто, їм довелося перепрограмувати ключ, щоб він правильно синхронізувався з системою іммобілайзера автомобіля. Це коштувало мені 45 євро і зайняло близько години. З тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я зможу допомогти більш конкретно, не могли б ви сказати мені, чи робили ви останнім часом якісь роботи з автомобілем або чи були у вас якісь проблеми з вашим брелоком? Крім того, який саме код помилки ви отримуєте? Ці деталі допоможуть звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X2 має 77022 KM і востаннє обслуговувався 3 місяці тому. Останнім часом я не проводив жодних робіт, але тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що мій брелок останнім часом був трохи непослідовним, іноді потрібно кілька разів клацнути, щоб замкнути / розблокувати двері. Мені доведеться відкопати код помилки з мого OBD-сканера і зв'язатися з вами з цього приводу. Звучить схоже на те, що було у вас. З полегшенням почув, що це може бути просто проблема з програмуванням ключів, а не щось серйозне з двигуном. Ви ремонтували свою машину у дилера чи в незалежній майстерні? Просто намагаюся знайти найкращий варіант.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ці симптоми брелока звучать дуже знайомо, саме так почав поводитися мій брелок до того, як проблема з іммобілайзером погіршилася. Коли мій брелок почав вибагливо відмикати замки, я спочатку подумав, що це просто сіла батарея, але виявилося, що справа не лише в цьому. Я полагодив свій ключ у незалежній майстерні, яка спеціалізується на BMW. Спочатку я спробував звернутися до дилера, але вони хотіли взяти з мене втричі більше, ніж я заплатив у спеціалізованій майстерні. Незалежний механік мав усі необхідні діагностичні інструменти та обладнання для програмування BMW, тож це не було проблемою. Тільки попереджаю, що коли ви отримаєте код помилки, дайте мені знати. Хоча моя проблема була пов'язана з програмуванням ключа, ці симптоми іноді можуть бути викликані іншими причинами. Мій X2 мав схожі симптоми, але виявилося, що це був несправний зчитувач ключів у рульовій колонці, а не сам ключ. Оскільки пробіг вашого автомобіля досить близький до того, який був у мене, коли виникла ця проблема (близько 82000 км), цілком ймовірно, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Тримайте мене в курсі щодо коду помилки, це допоможе підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Ви мені дуже допомогли. Я щойно перевірив код помилки, він показує 2AFC, що, наскільки я можу судити, пов'язано з системою іммобілайзера, як ви і казали. Думаю, я скористаюся вашою порадою і пошукаю спеціалізовану майстерню BMW, а не поїду одразу до дилера. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали, і, чесно кажучи, я б не хотів платити втридорога за те ж саме! Я зателефонував у кілька місць і знайшов незалежну майстерню BMW з хорошими відгуками, яка може приїхати завтра. Вони назвали мені ціну приблизно в тому ж ціновому діапазоні, який ви вказали для перепрограмування ключів, так що це обнадіює. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, це, безумовно, допомогло мені почуватися менш стурбованим через всю цю ситуацію. Я дам вам знати, що з цього вийде!

(Перекладено з Англійська)