BMW X2 - нестабільний хід і режим пробуксовування: Поширені причини та способи усунення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я мав справу з чимось дуже схожим на моєму BMW X1 2016 року випуску минулого року. Були майже ідентичні симптоми, нерівномірний хід, ривки, спрацьовування CEL та режим "млявого ходу". Відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони виявили витік у вихлопній системі біля колектора. Усунули його приблизно за 265 євро, і з тих пір він працює без збоїв. Судячи з того, що ви описуєте, схоже, що це може бути та сама проблема, але мені потрібно знати: Чи помічали ви якісь незвичні звуки вихлопу? Чи отримували ви якісь конкретні коди помилок від CEL? Чи чуєте ви якісь цокаючі звуки під час роботи двигуна? Мій механік також згадував, що подібні проблеми іноді виникають і на моделі X3. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу поділитися більш конкретною інформацією про те, що допомогло в моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому на 56103 KM і відчув щось дуже схоже! У моєму випадку це виявилася несправна котушка запалювання. Симптоми були точнісінько такі, як ви описуєте, ривки, нерівномірний хід і режим "млявого ходу" - це саме те, з чим я мав справу. Мій механік замінив котушку та свічки запалювання в якості профілактики, і це повністю вирішило проблему. Вся робота коштувала близько 400, включаючи деталі та роботу. Можливо, варто перевірити це спочатку, перш ніж занурюватися в більш складні проблеми, такі як витік вихлопних газів. Дайте мені знати, якщо вам потрібна більш детальна інформація про те, що саме вони зробили для діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з котушкою запалювання. Знаєте, що найсмішніше? Після того, як я написав про витік вихлопних газів, я згадав, що у мене була схожа проблема з котушкою запалювання близько двох років тому на моєму X1! Не можу повірити, що забув про це згадати. Симптоми були практично ідентичні, ті ж самі ривки, нерівна робота, все. Витік вихлопних газів, про який я згадував раніше, був окремою проблемою, але так, ці котушки, безумовно, можуть викликати всі ті проблеми, які ви описуєте. Моя котушка теж вийшла з ладу близько 55000 км пробігу, що досить близько до вашого пробігу. Вирішили проблему так само, нова котушка та штекери. Вартість також була досить схожою. Дійсно хороша думка про те, що спочатку потрібно перевіряти простіші речі. Ці BMW можуть видавати всілякі оманливі симптоми, і іноді ми робимо найгірші висновки. Коли моя котушка вийшла з ладу, я був переконаний, що це було щось набагато серйозніше (і дорожче!). До речі, після заміни цих деталей ви помітили якусь різницю у витраті палива? Моя точно покращилася після ремонту. Просто цікаво, чи був у вас такий самий досвід.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальші коментарі! Так, ви абсолютно праві щодо того, що ці BMW хитрі з симптомами. Насправді, тепер, коли ви згадали про витрату палива, я точно помітив покращення після заміни котушки та свічок. Пробіг збільшився приблизно на 15-20%, що було приємним бонусом, якого я не очікував. Найсмішніше, що до того, як я потрапив на діагностику, я також був переконаний, що це було щось серйозне. Вже готувався до величезного рахунку за ремонт! Дуже радий, що мій механік спочатку перевірив основи. Вдячний, що ви поділилися своїм досвідом щодо проблем з вихлопом та котушкою. Думаю, завтра я відвезу машину на техогляд, і переконаюся, що в першу чергу вони перевірять систему запалювання. Я дам вам знати, що вони знайдуть, але впевнений, що це буде саме те, що ми тут обговорювали. Ще раз дякую за все розуміння!

(Перекладено з Англійська)