100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

alfred_schulze1

BMW X3 глохне: Чи винен ваш датчик MAF?

Мій BMW X3 (газ) 2015 року випуску не працює, проблеми з датчиком MAF? Останнім часом у мене проблеми з моїм X3, жахлива реакція на дросельну заслінку, незвичні ривки під час прискорення, а двигун продовжує глухнути на холостому ходу. Витрата палива різко зросла, і у мене просто провалилися викиди. Лампочка перевірки двигуна також горить. Підозрюю, що це може бути датчик масової витрати повітря, але хотів би почути думку тих, хто стикався з подібними симптомами. Чи допомогла вам заміна датчика MAF? Що діагностував ваш механік і скільки коштував ремонт? Будемо вдячні за будь-яку допомогу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

leoniekoch1

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW X1 2013 року випуску. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте з вашим X3, особливо ривки під час прискорення і велика витрата палива. У мого 320i була така ж проблема перед тим, як я його продав. Я перевірив її в моїй звичайній майстерні, і так, це був датчик MAF. Загальний ремонт обійшовся в 365 євро, включно з запчастинами та роботою. Різниця в роботі після заміни була як день і ніч: плавне прискорення, нормальна витрата палива, і більше ніяких пробуксовувань. Перш ніж робити висновки, скажіть, який пробіг у вашого X3? Також, коли ви востаннє міняли повітряний фільтр? Ці дані допоможуть підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

alfred_schulze1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 120066 км, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Приємно знати, що датчик MAF виправив проблему для вашого X1, симптоми звучать точно так само, як і у мене. Вартість ремонту також здається розумною, набагато кращою, ніж я побоювався. Я перевірю це на цьому тижні і подивлюсь, що вони скажуть. Дуже сподіваюся, що це просто датчик MAF і нічого серйознішого.

(Перекладено з Англійська)

leoniekoch1

І знову привіт! Просто хотів простежити за цим, оскільки ви згадували, що перевірите його на цьому тижні. Я також спочатку хвилювався, що з моїм X1 може бути щось більш серйозне, але винуватцем виявився датчик MAF. Насправді, забавна історія, після того, як я полагодив свій, X3 мого тестя (того ж року випуску, що і ваш) почав показувати ідентичні симптоми приблизно через два місяці. Він продовжував відкладати перевірку, думаючи, що це якось виправиться само собою. Поганий хід! Чим довше він чекав, тим гіршою ставала витрата пального. Одна порада: переконайтеся, що вони також перевірили проводку до датчика. У моєму випадку вони знайшли невелику корозію на з'єднаннях, які потрібно було зачистити. Це невелика деталь, але вона може вплинути на роботу нового датчика. Дайте нам знати, як все пройде після перевірки! Судячи з усього, що ви описали, я б поставив великі гроші на те, що це датчик MAF. Симптоми дуже схожі на те, з чим я мав справу.

(Перекладено з Англійська)

alfred_schulze1 (Автор)

Дякую за подальші дії та додаткову пораду щодо проводки! Я щойно повернувся з майстерні, і ви були праві, це точно був датчик MAF. Вони також знайшли кілька корозійних з'єднань, як ви і згадували. Все замінили і почистили, і різниця неймовірна. Більше ніяких ривків, глохнення чи шаленої витрати пального. Загальна вартість склала 375 євро, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Дуже радий, що не став більше чекати, як ваш тесть! Ще раз дякую за всю вашу допомогу, ви позбавили мене від зайвих турбот про потенційно більші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: