sebastiankeller71
BMW X3 перегрівається, але холодний: Таємниця термостата розгадана
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sebastiankeller71 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь! Мій пробіг 48734 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Стовпчик температури коливається, іноді він дуже швидко підскакує, іноді ледве рухається. Також помітив солодкуватий запах біля моторного відсіку, і коли я вимикаю машину, з'являється дивний булькаючий звук. Безумовно, це відповідає тому, що ви описали з вашим X1. Приємно знати, що ремонт виявився не надто дорогим, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне. Ваш механік не казав, скільки часу зайняв ремонт? Просто намагаюся планувати заздалегідь, оскільки машина мені потрібна для щоденних поїздок. Думаю, на цьому тижні відвезу її на діагностику. Не хочу ризикувати пошкодженням двигуна, чекаючи занадто довго. Дуже вдячний вам за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
sarahlehmann92
І знову привіт! Дякуємо за подальші дії. Ті додаткові симптоми, які ви описуєте, особливо солодкий запах і булькаючий звук - це саме те, що я відчував з моїм X1. Цей булькаючий звук лякав мене кожного разу, коли я паркувався! Ремонт мого X1 зайняв близько 4-5 годин. Мій механік сказав, що це могло бути швидше, але вони хотіли як слід промити систему охолодження. Як на мене, гроші витрачені недаремно. Моя машина працює бездоганно вже більше року. О, і ваш пробіг (48734 км) насправді менший, ніж коли мій почав барахлити, у мене було близько 65000 км, коли я відремонтував свій. Цей солодкуватий запах, про який ви згадували? Швидше за все, десь просочується охолоджуюча рідина. У моєму випадку це теж було причиною запаху. Маленька порада з мого досвіду: поки вони лагодять термостат, попросіть їх перевірити шланги охолоджуючої рідини. Мій механік знайшов трохи зношений шланг під час ремонту, і ми його також замінили. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Дайте мені знати, як все пройде після перевірки. Завжди корисно обмінюватися досвідом з іншими власниками BMW!
(Перекладено з Англійська)
sebastiankeller71 (Автор)
Дуже дякую за всю цю інформацію! Дуже корисно почути про ваш досвід, особливо про промивку системи охолодження та перевірку шлангів. Я обов'язково скажу про це моєму механіку, коли буду забирати машину. Щойно записався на завтрашній ранок, вони сказали, що можуть зробити це до кінця дня, що звучить приблизно так, виходячи з часу ремонту, який ви згадали. Порада про те, що запах охолоджуючої рідини є ознакою несправності, дуже корисна. Тепер я почуваюся краще, знаючи, що я не просто вигадую! І так, цей булькаючий звук дуже нервує. Не можу дочекатися, щоб розібратися з цим. Я, мабуть, витрачу трохи більше грошей, щоб перевірити шланги, ви абсолютно праві, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Було дуже обнадійливо знати, що хтось інший пройшов через те ж саме і виправив це без особливих проблем!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sarahlehmann92
Привіт! У мене є деякий досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла дуже схожа проблема з моїм BMW X1 2011 року (вони, по суті, двоюрідні брати вашого X3). Ті ж самі симптоми, повільний прогрів, проблеми з опаленням і дратівлива лампочка двигуна. Після того, як я розібрався з цим головним болем, виявилося, що це саме те, що ви підозрюєте - несправний термостат карти. Мій довірений механік полагодив його минулої зими, загальний рахунок склав близько 350 євро, включно з деталями та роботою. Відтоді мій X1 працює як чарівник, правильно прогрівається, нормально споживає пальне і чудово обігріває салон. Перш ніж продовжити, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого X3? Які ще симптоми ви помітили? Чи поводиться покажчик температури нестабільно? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. До речі, якщо це допоможе, я також проводив тест-драйв X5 до того, як придбав свій X1, і ці симптоми є досить поширеними у всій серії, коли термостат карти виходить з ладу.
(Перекладено з Англійська)