berndhahn35
BMW X4 Diesel: проблеми зі свічками розжарювання та проблеми з холодним запуском
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW X4 Diesel 2022 року випуску має проблеми з системою свічок розжарювання, що призводить до постійного світіння індикатора попереднього підігріву, труднощів із запуском на холодному двигуні, чорного диму під час прискорення та активної лампочки контролю двигуна. Припускається, що проблема пов'язана з блоком керування свічками розжарювання, можливо, через несправне електропроводження або корозію контактів. У подібному випадку очищення контактів та заміна пошкодженого кабельного роз'єму покращили витрату палива та усунули проблему. Рекомендується вирішити проблему негайно, щоб запобігти подальшому пошкодженню, а оскільки автомобіль перебуває на гарантії, ремонт має бути покритий.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
berndhahn35 (community.author)
Дякуємо за вашу детальну відповідь! Мій X4 має пробіг 118232 км, і я щойно пройшов технічне обслуговування минулого місяця. Щодо додаткових симптомів, так, у вологих умовах точно погіршується. Лампочка перевірки двигуна - єдине попереджувальне світло, яке я бачу постійно, хоча час від часу з'являється попередження про EGR. Найбільше мене турбує чорний дим, особливо зважаючи на те, що це відносно новий автомобіль. Чи помітили ви покращення у витраті пального після ремонту? Останнім часом я витрачаю паливо як божевільний, і мені цікаво, чи не пов'язано це з проблемою зі свічками розжарювання. До речі, у вас була гарантія на ремонт? Мій все ще на гарантії, але я не впевнений, що це буде покрито.
(community_translated_from_language)
jonasfeuer10
І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь. Я повністю розумію вашу стурбованість щодо чорного диму, у мене була така ж проблема з моїм X3. Щодо витрати палива, так, після ремонту відбулося значне покращення! Я спалював приблизно на 15-20% більше дизпалива до того, як вирішив проблему. Це має сенс, тому що коли свічки розжарювання не працюють належним чином, двигун компенсує це, використовуючи більше палива для підтримки продуктивності. У моєму випадку у мене просто закінчилася гарантія (моя закінчилася на 100 000 км пробігу), тому мені довелося платити з власної кишені. Але вам пощастило! З пробігом 118 232 км і моделлю 2022 року ви точно все ще маєте бути на гарантії. Ці проблеми зазвичай покриваються гарантією на силову установку. BMW покривав подібні ремонти для інших моїх знайомих власників. Однак, маленька порада: попередження про EGR, про яке ви згадали, не було частиною мого досвіду. Можливо, варто перевірити його окремо, поки вирішується питання зі свічками розжарювання. Іноді ці речі пов'язані між собою, і краще розібратися з усім одразу. Одне, що я зрозумів зі свого досвіду, - не чекайте занадто довго, щоб полагодити несправність. Чим довше ви їздите з несправними свічками розжарювання, тим більше навантаження на інші компоненти. У моєму випадку ремонт був відносно простим, але я чув жахливі історії про людей, які чекали занадто довго і в підсумку мали більш серйозні проблеми. Хочете, я розповім, як я підійшов до процесу отримання гарантії від BMW? Нещодавно я допомагав одному клієнту з його претензією, тож тепер я добре знайомий з їхніми процедурами.
(community_translated_from_language)
berndhahn35 (community.author)
Я надам остаточну відповідь Щиро дякую за ґрунтовні пояснення! Дуже приємно чути про покращення витрати палива після вашого ремонту. Я вже зателефонував своєму дилеру BMW і записався на ремонт на наступний тиждень, ви маєте рацію, я не хочу ризикувати додатковими пошкодженнями. Хотілося б почути про процес звернення по гарантії! Мені ніколи не доводилося робити це раніше, тому будь-які поради були б дуже корисними. Я обов'язково згадаю і про проблему зі свічками розжарювання, і про попередження EGR, коли буду забирати машину. Планую задокументувати все за допомогою фотографій і зберегти всі діагностичні звіти, про всяк випадок. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це, безумовно, допомогло заспокоїти мої нерви щодо всієї ситуації. Я повідомлю вам, як тільки розберуся з цим. Одна лише проблема з витратою пального варта того, щоб її вирішити якнайшвидше!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
jonasfeuer10
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 Diesel 2020 року випуску минулої зими. Я ентузіаст, який займається саморобкою і має певний базовий досвід роботи з автомобілями. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, з чим я мав справу. У моєму випадку це виявилося несправним з'єднанням проводки з модулем управління свічками розжарювання. У місцевій майстерні виявили, що одна зі свічок проржавіла, що спричинило періодичні проблеми з підключенням. Вирішити проблему було досить просто, вони почистили контакти і замінили пошкоджений кабельний роз'єм. Загалом це коштувало мені близько 95 євро. Я б хотів допомогти більше, але чи не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів ви проїхали на своєму X4? Чи помічали ви якісь інші попереджувальні лампочки? Чи трапляється це частіше, коли на вулиці сиро? Ці деталі допоможуть визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Системи свічок розжарювання BMW досить схожі в різних моделях, тому є велика ймовірність, що це пов'язано.
(community_translated_from_language)