maximilian_hunter10
BMW X4 Дизельні помилки: Проблеми кількісного дрейфу?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний BMW X4 2014 року випуску відчуває перебої в запалюванні, нерівну роботу двигуна та засвічену лампочку контролю двигуна, що, як підозрюється, пов'язано з компенсацією зміщення кількості палива. Подібна проблема в BMW X3 була вирішена заміною несправного паливного інжектора, який також спричинив збільшення витрати палива. Прочищення паливної системи не усунуло проблему, що вказує на необхідність правильної діагностики та можливої заміни інжектора як найкращого способу вирішення проблеми. Власник планує перевірити автомобіль у майстерні для підтвердження та усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
maximilian_hunter10 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X4 насправді працює досить добре, пробіг 19899 км з моменту покупки, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Зазвичай несправності трапляються, коли я їду на постійній швидкості, і це, безумовно, більш помітно, коли двигун теплий. Маю з цим справу вже близько двох тижнів. Те, що ви згадали про інжектор, має багато сенсу, у мене схожі симптоми. Чи помічали ви зниження паливної ефективності до того, як відремонтували інжектор? Дуже сподіваюся, що це не буде коштувати мені занадто дорого.
(community_translated_from_language)
aaronsilver1
Так, я пам'ятаю, що мав справу з цим на своєму X3! І те, що ви описуєте про осічки під час стабільної їзди і коли двигун теплий, саме так і почало поводитися моє авто. Взагалі-то, якщо ви вже згадали про паливну економічність, то так! Я точно помітив, що витрата пального зросла приблизно на 15-20% до того, як я її виправив. Я слідкував за цим, бо здійснював подібні поїздки щодня, і баку просто не вистачало надовго, як зазвичай. Єдине, про що я не згадав у своїй першій відповіді, перед тим, як замінити інжектор, я спробував почистити паливну систему, думаючи, що це може бути дешевшим рішенням, але це не вирішило проблему. Тому, якщо ви думаєте спробувати спочатку цей шлях, я б сказав, що краще одразу йти на правильну діагностику. Це може заощадити вам трохи грошей у довгостроковій перспективі. Оскільки ваш X4 має невеликий пробіг і нещодавно пройшов технічне обслуговування, я б обов'язково перевірив його найближчим часом. Ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі, а експлуатація з несправною форсункою потенційно може спричинити ще більше проблем. Мій механік пояснив, що сучасні дизельні двигуни досить чутливі до проблем з впорскуванням. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, мені цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!
(community_translated_from_language)
maximilian_hunter10 (community.author)
Дякую за детальний відгук! Це дійсно корисна інформація про витрату палива, я насправді почав помічати те ж саме з моїм баком, якого не вистачає надовго, як зазвичай. Приємно дізнатися про очищення паливної системи, я теж думав спробувати спочатку, так що ви, мабуть, просто заощадили мені трохи часу і грошей! Я вже записався на майстер-клас на наступний тиждень. Ви маєте рацію, що не хочете ризикувати додатковими пошкодженнями, тим більше, що ці дизельні двигуни можуть бути дуже чутливими. Симптоми настільки збігаються з вашими, що я майже переконаний, що це проблема з інжектором. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки проведу діагностику та усуну несправність. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, з чим я маю справу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
aaronsilver1
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я пройшов через щось дуже схоже з моїм дизельним BMW X3 2012 року випуску минулого року. Симптоми були точнісінько такі, як ви описуєте: пропуски запалювання, нерівномірна робота і ця набридлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що одна з моїх форсунок була несправна. Довелося відвезти його до звичайної майстерні, де його діагностували та замінили. Все це обійшлося мені приблизно в 515 євро, але проблему було повністю вирішено. З тих пір більше ніяких проблем. До речі, у мого батька X5 приблизно того ж віку, і ці проблеми з впорскуванням не рідкість для цих двигунів. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли саме виникають ці симптоми? Наприклад, це відбувається частіше, коли двигун холодний чи теплий? Це допомогло б мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.
(community_translated_from_language)