100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

barbarablade4

BMW X4 глохне та проблеми з ЕБУ: Власник звертається по допомогу

Привіт усім! Мій BMW X4 2023 року (газовий двигун, 52 тис. км пробігу) викликає у мене деякі проблеми, і мені потрібна ваша допомога після невдалого досвіду з моїм останнім механіком. Двигун працює в аварійному режимі, лампочка перевірки двигуна горить, і він продовжує глохнути на холостому ходу. Діагностика показала несправність в ЕБУ, і я думаю, що це може бути клапан вентиляції бака. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути про ваш досвід ремонту і приблизний кошторис витрат, перш ніж я відвезу його назад в майстерню. Дякую за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

konstantinhartmann1

Так, я зіткнувся з чимось подібним зі своїм BMW X3 2020 року випуску минулого літа. Ті самі симптоми, аварійний режим, контрольна лампа двигуна і ці дратівливі зупинки на холостому ходу. Виявилося, що моя система вентиляції паливного бака була повністю забита, а шланги були в жахливому стані. Перший механік все вказував на ЕБУ, але коли я відвіз машину до фахівця BMW, він знайшов справжню проблему. Робота з вентиляційною системою зайняла близько дня в гаражі. Їм довелося прочистити всю систему і замінити пару шлангів, які вже не підлягали відновленню. Проблема була настільки серйозною, що ви не захотіли б продовжувати їздити на машині без її усунення, це могло б призвести до більших проблем з паливною системою в майбутньому. Не дозволяйте звинувачувати ЕБУ, не перевіривши спочатку систему вентиляції. Симптоми, які ви описуєте, є хрестоматійними проблемами з вентиляцією паливного бака. Отримайте другу думку, якщо ви не впевнені у своєму поточному механіку.

(Перекладено з Англійська)

barbarablade4 (Автор)

Дякуємо, що поділилися цим, це дійсно допомагає! У мене зараз схожі проблеми з моїм X4, і ваш досвід звучить дуже доречно. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати.

(Перекладено з Англійська)

konstantinhartmann1

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. Після ремонту мій X3 працює як мрія, абсолютно без проблем. Загальний ремонт обійшовся в 175 євро за усунення засмічення шлангів і несправності вентиляційного клапана бака. Гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене! Механік дійсно знав, що робить, і після ремонту все працює ідеально. Більше ніяких аварійних режимів, ніякого глушіння, і контрольна лампа двигуна більше не показує своє обличчя. Це таке полегшення - більше не турбуватися про те, що машина нізвідки не заглохне на зупинці. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви одразу помітите різницю. Двигун тепер працює набагато плавніше, а холостий хід - стабільно. Якщо ваші симптоми схожі на мої, то, ймовірно, вам потрібен такий самий ремонт. Сподіваюся, це допоможе вам краще зрозуміти, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)

barbarablade4 (Автор)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити всім новини. Ви були абсолютно праві! Цього разу відвезли в іншу майстерню, до сертифікованого спеціаліста BMW. Вони знайшли саме те, що ви описали, засмічену систему вентиляції та зношені шланги. Рахунок виявився трохи більшим, ніж у вас, близько 250 євро. Весь ремонт зайняв близько 6 годин, і що це змінило! Більше ніяких аварійних режимів, глушіння повністю зникло, і двигун тепер працює дуже плавно. Не можу повірити, що перший механік не помітив цього і продовжував наполягати на тому, що це ЕБУ. Дуже вдячний всім за допомогу, врятували мене від можливої непотрібної заміни ЕБУ, яка обійшлася б набагато дорожче. Приємно, що це нарешті вирішено. Відтепер я буду користуватися послугами цього нового механіка, вони точно знають свою справу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: