BMW X5 глохне і димить: Драма з впорскуванням палива

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW X3 2007 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене, особливо ривки, втрата потужності і дратівливе глохнення на холостому ходу. У моєму випадку виявилося, що це були несправні роз'єми паливних форсунок і пошкоджений джгут проводки в системі впорскування. Ізоляція зносилася, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Дим під час розгону був явною ознакою неправильної подачі палива. Ремонт включав заміну двох форсунок і перепрокладку всієї системи з'єднань. Це не було швидким ремонтом, на завершення роботи в гаражі знадобилося близько двох днів. Хоча це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, хороша новина полягає в тому, що своєчасне виявлення несправності дозволило запобігти пошкодженню інших компонентів двигуна. З тих пір машина працює безперебійно, більше ніяких ривків, глохнення або надмірної витрати палива. Але я б наполегливо рекомендував якнайшвидше перевірити його, оскільки ці симптоми зазвичай погіршуються, якщо залишити їх без нагляду.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже приємно чути, що хтось мав таку ж проблему і вирішив її. Ви абсолютно праві щодо роз'ємів паливних форсунок, ці симптоми ідеально збігаються з тим, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Будемо дуже вдячні за вашу допомогу! Будьмо!

(community_translated_from_language)

Привіт! Радий тебе чути! Насправді, я щойно отримав свій X3 від механіка минулого тижня після того, як вирішив проблему з системою впорскування, про яку я згадував. Загальний рахунок склав 95 євро за виправлення несправного кабельного з'єднання в одному з роз'ємів інжектора, що виявилося набагато менш страшним, ніж я спочатку думав! Я радий повідомити, що тепер машина їде як уві сні. Більше ніяких ривків, глохнення або будь-яких інших тривожних симптомів, які я описував раніше. Витрата палива також повернулася до норми, що є полегшенням для мого гаманця! Після ремонту я не помітив жодних інших проблем, чесно кажучи, таке відчуття, що я їжджу на іншій машині. Якщо ви все ще шукаєте механіка, я б порадив не чекати занадто довго. Своєчасний ремонт дійсно врятував мене від більших проблем у майбутньому. Однак, не забудьте переконатися, що вони ретельно перевіряють всі з'єднання, а не тільки очевидні. У моєму випадку саме це мало вирішальне значення. Дайте мені знати, як все пройде, як тільки ви вирішите проблему!

(community_translated_from_language)

Я скористався вашою порадою і вчора відправив свій X5 на діагностику! Ви були влучні щодо проблеми з паливною форсункою. Механік знайшов два пошкоджених роз'єми та зношену проводку, майже те, що ви описали. Вони взяли з мене 120 євро за повний ремонт, включно з запчастинами та роботою. Не так вже й погано, враховуючи, як я хвилювався про потенційні витрати! Різниця - як день і ніч. Більше ніяких ривків, двигун муркоче рівно, і той жахливий дим під час прискорення повністю зник. Технік навіть показав мені старі деталі і пояснив, як пошкоджена проводка викликала всі ці проблеми. Я дуже радий, що не став більше чекати, поки мені все полагодять. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цією проблемою, перш ніж вона перетворилася на щось більше. Машина працює краще, ніж за останні місяці! Щиро дякую!

(community_translated_from_language)