BMW X5 на холостому ходу: Кріплення чи щось більш серйозне?

Привіт! Минулого року у мене були ідентичні симптоми на моєму BMW X3 2015 року випуску, грубий холостий хід і ці дратівливі вібрації по всій машині. Спочатку я теж думав, що це були опори двигуна, але виявилося, що це була погана котушка запалювання та з'єднання свічок запалювання. Сканер видавав схожі коди. Коли я відвіз машину в гараж, то виявилося, що дві котушки вийшли з ладу, а з'єднання свічок проржавіли. Це не було серйозним ремонтом, але залишення цього без уваги могло призвести до більш серйозних проблем з двигуном. Вони замінили всі котушки і штекери, щоб запобігти майбутнім проблемам. Якщо ваші симптоми збігаються з описаними мною, я б порадив якнайшвидше пройти перевірку. Виправлення усунуло всі проблеми з вібрацією, і тепер двигун працює безперебійно. Обов'язково зверніться до фахівця, який спеціалізується на BMW, він точно знає, на що звернути увагу при цих поширених проблемах. Сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення. З найкращими побажаннями

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Чи не могли б ви повідомити мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за заміну котушок і штепсельних вилок? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після того, як це було виправлено? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи надовго вистачить ремонту.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути! Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію з X3. Після того, як його належним чином перевірили, виявилося, що я трохи помилився у своєму початковому діагнозі, хоча були деякі проблеми з котушками, головним винуватцем насправді була дефектна опора двигуна, яка викликала ці вібрації. Механік це одразу помітив. Ремонт пройшов дуже добре, і я радий повідомити, що тепер моя машина їде як шовк, більше ніяких трясок або дивних вібрацій! Заміна кріплення двигуна змінила все докорінно. Загальний рахунок склав 95 євро за усунення несправного з'єднання кабелю та штекера, що також було частиною проблеми. Після ремонту, який відбувся близько 8 місяців тому, у мене не виникло жодної проблеми. Машина працює як чемпіон! Моя порада - перевірте свій автомобіль якомога раніше, оскільки такі речі мають тенденцію ставати гіршими (і дорожчими), якщо ви залишаєте їх занадто довго. Дайте мені знати, як все пройде з вашим X5! Завжди радий поділитися більш детальною інформацією про свій досвід, якщо вона вам потрібна. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Насправді я тільки сьогодні повернувся від авторитетного механіка. Виявилося, що моя ситуація сильно відрізнялася від вашої. Вібрація йшла від зношеного натягувача ланцюга ГРМ, а не від опор двигуна, як я спочатку підозрював. Ремонт виявився дорожчим, ніж я очікував, і обійшовся мені приблизно в 800 баксів, але принаймні проблему вирішено. Механік також помітив і усунув невеликий витік масла, що було приємним бонусом. Після того, як я приїхав додому, я точно можу відчути різницю. Тепер машина працює дуже плавно, більше ніяких дивних вібрацій або грубого холостого ходу. Дуже радий, що не став більше чекати, щоб перевірити її. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб звернутися до професіоналів. Незважаючи на те, що наші проблеми виявилися різними, звернутися за допомогою до фахівця було, безумовно, правильним рішенням. Я буду оновлювати групу, якщо з'явиться щось ще! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Англійська)