BMW X5 не працює кермо, спрацьовує попереджувальна сигналізація подушки безпеки

Привіт! Минулого року у мене була точно така ж проблема з моїм BMW X3 2014 року випуску. Збій в управлінні кермом був пов'язаний з пошкодженням годинникової пружини (також званої спіральним тросом) в рульовій колонці. Ця деталь має вирішальне значення, оскільки вона підтримує електричний зв'язок між кермом і комп'ютером автомобіля, коли ви повертаєте кермо. Коли мій вийшов з ладу, я отримав подібні попередження, лампочку подушки безпеки, непрацюючий клаксон і непрацююче рульове управління. Заміна пружини годинника була безумовно необхідною, оскільки це дуже важливий для безпеки компонент, який обробляє сигнали про спрацювання подушок безпеки. Зробив це в іншому гаражі, оскільки мій звичайний був зайнятий. Порада: якщо ви чуєте дивні клацання при обертанні керма, це ще одна ознака виходу з ладу пружини годинника. Це не складний ремонт для тих, хто розбирається в BMW, але він потребує належного діагностичного обладнання, щоб потім перезавантажити систему. Виходячи з ваших симптомів, я б'юся об заклад, що це та сама проблема. Негайно перевірте її, оскільки вона впливає на системи безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Ця діагностика годинникової пружини має повний сенс з усіма симптомами. Мій робить майже все, що ви описали. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює нормально після того, як ви його полагодили, чи були якісь інші проблеми? Я хочу отримати уявлення про те, на що я дивлюся з точки зору витрат, і переконатися, що це правильне довгострокове рішення. Буду дуже вдячний за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Просто хотів перевірити, це виявилося простіше і дешевше, ніж проблема з пружиною мого годинника, зрештою! Нарешті подивилися мій X3, і механік виявив ослаблене з'єднання кабелю в кермі. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що було величезним полегшенням у порівнянні з тим, що я спочатку думав, що це може коштувати. Тепер все працює ідеально, всі елементи керування на кермі повернулися до нормального стану, а дратівливі попереджувальні лампочки систем допомоги і подушок безпеки зникли. Після виправлення проблем більше не виникало, тож, схоже, що вся драма сталася саме через це хитромудре з'єднання. Чесно кажучи, я просто радий, що це не була годинникова пружина, як минулого разу. Іноді прості рішення є найкращими! Дайте мені знати, якщо вам потрібно щось ще, буду радий допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення! Я щойно повернувся з перевірки мого X5. Ви дуже допомогли своїми порадами, але моя проблема виявилася іншою. Довелося заплатити трохи більше, близько 450 за ремонт. Виявилося, що в рульовому колесі був несправний модуль управління, який потребував заміни. Механік, якого я знайшов, був чудовим. Дійсно знайшов час, щоб все пояснити і показав мені пошкоджену деталь. Їзджу вже кілька днів, і всі елементи керування працюють ідеально. Також більше немає попереджувальних лампочок, що є таким полегшенням! Дивно, як ці речі можуть виглядати схожими, але в кінцевому підсумку мати різні причини. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені знати, які питання ставити, коли я приймав його. Принаймні, тепер все в порядку, і я знайшов надійного механіка, якому можна довіряти!

(Перекладено з Англійська)