BMW X5 не заводиться на стоянці, таємниця трансмісії

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 3.0i 2014 року випуску. Симптоми збігаються з тим, що ви описуєте, особливо проблеми з перемиканням передач і запуском. У моєму випадку виявилося, що виходив з ладу модуль управління трансмісією. Віддав його на діагностику, і вони знайшли кілька збережених кодів несправностей. Спочатку підозрювали і механізм парктроника, але після ретельної перевірки виявилося, що основним винуватцем був блок управління. Довелося замінити і перепрограмувати блок управління. Це був, безумовно, серйозний ремонт, оскільки блок управління трансмісією є критично важливим компонентом, який керує всіма операціями перемикання передач. Якщо його не виправити, проблема могла б погіршитися і потенційно пошкодити інші компоненти трансмісії. Я б радив звернутися до сертифікованого фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати блок управління. Ці симптоми не можна ігнорувати, і вони, швидше за все, не зникнуть самі по собі.

(Перекладено з Англійська)

Ей! Я можу вас зрозуміти. Минулого року у мене були майже такі ж проблеми з моїм X5, проблеми з запуском і грубим перемиканням передач кошмарили мене. Заміна модуля управління трансмісією повністю вирішила проблему. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту? Я знаю, що ці проблеми з трансмісією можуть іноді повертатися, але моя машина працює ідеально після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий чути, що ви вирішили подібні проблеми, це завжди заспокоює, коли хтось пройшов через те ж саме. Оскільки ви запитували, я заплатив рівно 1000 євро за заміну блоку управління та перепрограмування, і я радий повідомити, що це коштувало кожної копійки. Найкраща новина полягає в тому, що після ремонту все працює ідеально. Коробка передач тепер працює як по маслу, а дратівлива проблема з паркуванням повністю зникла. Більше не потрібно намагатися завести машину або мати справу з грубими перемиканнями передач, це як мати новий автомобіль! Спочатку я дуже хвилювався через ремонт, але механік дійсно знав, що він робить з цими системами BMW. Минув вже близько місяця, і у мене не було жодної проблеми. Машина щоразу заводиться нормально, відмінно перемикає передачі, і більше немає ніяких проблем з лампочкою чек двигуна, про яку варто турбуватися. Чесно кажучи, це таке полегшення, що все в порядку. Ці високотехнологічні трансмісії можуть бути складними, але після правильного ремонту вони неймовірно надійні. Схоже, нам обом пощастило знайти першопричину несправності до того, як сталася серйозна поломка!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Я повністю розумію, що ви маєте на увазі під витратами на ремонт, це майже відповідає тому, що я заплатив. Дуже радий чути, що ваша машина зараз працює безперебійно. До речі, про механіку, я щойно повернувся з регулярного технічного обслуговування в новому автосервісі. Яка різниця у порівнянні з моїм попереднім майстром! Цей механік дійсно знайшов час, щоб пояснити мені все, що вони перевіряли, і навіть показав мені деякі профілактичні заходи, щоб уникнути майбутніх проблем з трансмісією. Вони провели ретельну перевірку блоку управління та оновили деяке програмне забезпечення. Найсмішніше те, що поки я чекав у їхній майстерні, під'їхав інший BMW з майже ідентичними симптомами, як у нас! Врешті-решт я поспілкувався з власником і поділився нашим досвідом. Це божевілля, наскільки поширені ці проблеми з модулем трансмісії в наших автомобілях. У будь-якому випадку, ще раз дякую за відгук. Приємно знати, що я не єдиний, хто пройшов через це і вирішив проблему належним чином. Будемо сподіватися, що наші BMW продовжать працювати безперебійно!

(Перекладено з Англійська)