BMW X5 ривками: Дросельна заслінка чи щось інше?

Привіт! Минулого року я зіткнувся з дуже схожими проблемами з моїм BMW X3 3.0i 2005 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, ривки під час прискорення, погана економія пального та проблеми з запуском - класичні ознаки несправного модуля педалі акселератора, який, як я виявив, і був причиною моєї проблеми. Відправився на діагностику в гараж, коли загорілася лампочка Check Engine. Спеціаліст підтвердив, що датчик педалі акселератора надсилав неправильні сигнали до блоку керування двигуном. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки впливала як на керованість, так і на безпеку. Ремонт передбачав заміну всього модуля педалі акселератора в зборі. Це була не просто швидка заміна, потрібно було перепрограмувати новий модуль для синхронізації з комп'ютерною системою автомобіля. З тих пір машина працює безперебійно, більше ніяких ривків або проблем з витратою палива. Моя порада? Не чекайте занадто довго, несправні модулі акселератора можуть завдати ще більшої шкоди, якщо їх не перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мені цікаво, скільки ви заплатили за весь ремонт? Мій механік назвав мені ціну, але я хочу переконатися, що мене не розводять на гроші. Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Я думаю розібратися з цим найближчим часом, оскільки я не можу продовжувати так їздити. Просто намагаюся зібрати якомога більше інформації, перш ніж приступити до ремонту. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто щоб повідомити вам, що я закінчив ремонт, і він обійшовся мені в 205 євро, включаючи деталі та роботу. Це насправді досить розумно в порівнянні з деякими іншими цінами, про які я чув. Механік виправив проблему з дросельною заслінкою, і я можу сказати вам, що це, безумовно, коштувало кожної копійки! Після ремонту мій X3 працює як мрія, більше ніяких ривків, набагато краща економія пального, і щоразу ідеально заводиться. Минуло вже близько 6 місяців, і у мене не виникло жодної проблеми. Різниця в тому, як машина їде, як день і ніч, чесно кажучи. Судячи з того, що ви описуєте, ваші симптоми схожі на ті, з якими я мав справу. Я б порадив розібратися з цим якнайшвидше, відкладання може призвести до більших (і дорожчих) проблем у майбутньому. До того ж, це таке полегшення - не турбуватися про те, що машина глохне щоразу, коли ти прискорюєшся! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його полагодите!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Просто хотів повідомити вам, що вчора я вкусив кулю і відремонтував її. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче, близько 280 євро, але механік зробив ретельну роботу. Він виявив, що окрім дросельної заслінки, був зношений датчик, який потребував заміни. Сьогодні вранці я взяв його на тест-драйв, і яка різниця! Більше ніяких ривків, прискорення плавне, і він миттєво заводиться. Звук двигуна також набагато здоровіший. Механік розповів мені про все, що він робив, і навіть показав мені старі деталі, я дійсно оцінив його прозорість після мого попереднього невдалого досвіду. Ви були абсолютно праві щодо того, що все було зроблено швидко. Механік сказав, що довше очікування могло б завдати більшої шкоди двигуну. Дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зробити правильний вибір! Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)