100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

MatthiasMayerFan

BMW X5 ривки та втрата потужності: як вирішити проблему?

Привіт! Потрібна порада щодо мого BMW X5 2013 року (газовий двигун, 185 тис. км). Останнім часом моя машина поводиться неадекватно, двигун смикається під час руху і, здається, працює з меншою потужністю, ніж зазвичай. В системі зберігається код помилки. У мене був не дуже хороший досвід роботи з моїм останнім механіком, тому я вагаюся, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму X5? У чому полягала проблема і чи знайшли ви надійного механіка для її вирішення? Буду дуже вдячний, якщо ви поділитесь своїм досвідом та рекомендаціями. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

HolgerWeiFan

Привіт! Минулого місяця у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW X3 xDrive28i 2016 року випуску. Симптоми збігаються з тим, що ви описуєте, різке прискорення і помітна втрата потужності. Виявилося, що проблема була викликана стороннім тюнінг-чіпом, який встановив попередній власник. Такі модифікації на вторинному ринку можуть втручатися в роботу системи управління двигуном. Діагностика показала численні пропуски і неправильні показники паливної суміші. Довелося скинути блок управління двигуном до заводських налаштувань і повністю видалити тюнінг-чіп. Механіку також довелося почистити паливні форсунки і замінити дві котушки запалювання, які були пошкоджені через неправильний тюнінг. Це була досить серйозна робота, яка зайняла два повних дні в майстерні. Тепер автомобіль працює ідеально, плавно розганяється і видає належну потужність, як і повинно бути. Я б настійно рекомендував перевірити його у сертифікованого фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати, чи є якісь пошкодження, пов'язані з тюнінгом, на компонентах вашого двигуна. Просто переконайтеся, що той, хто працює над ним, знає, як вирішувати ці проблеми, пов'язані з тюнінгом, оскільки не всі механіки знайомі зі зворотними модифікаціями післяпродажного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

MatthiasMayerFan (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки симптоми схожі на те, з чим я маю справу. Я обов'язково перевірю його на наявність будь-яких модифікацій післяпродажного обслуговування, хоча я перший власник, тому сподіваюся, що це не проблема. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Мій X5 був чудовим до цього часу, тож я сподіваюся повернути його до нормального стану, не розорившись при цьому.

(Перекладено з Англійська)

HolgerWeiFan

І знову привіт! Радий повідомити вам новини, я розібрався з машиною, і тепер вона їде як уві сні! Після того, як я відвезла її до механіка минулого тижня, вони знайшли саме те, що я підозрювала, це дійсно був тюнінговий чіп, який спричиняв всю цю драму. Загальний рахунок склав 180 євро за видалення чіпа і повернення до заводських налаштувань. Досить розумно, враховуючи всі клопоти, які він спричиняв! Після виправлення у мене не було жодних проблем, більше ніяких смикань, потужність повернулася до норми, і цей надокучливий код несправності зник назавжди. Їзджу на ньому щодня вже близько двох тижнів і, чесно кажучи, відчуваю себе наче на іншому автомобілі. Плавний, як шовк, і чуйний, як і має бути у BMW. Дуже радий, що розібрався з проблемою до того, як вона могла завдати серйозної шкоди двигуну. Просто додаткова порада, якщо ви дізнаєтесь, що на вашому автомобілі був проведений чип-тюнінг, не чекайте, поки його виправлять. Ці неофіційні модифікації можуть дійсно зіпсувати все, якщо їх не контролювати. Безумовно, варто звернутися до фахівця, який знає толк в автомобілях BMW, для проведення належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

MatthiasMayerFan (Автор)

Дуже дякую за такий детальний відгук! Я тільки сьогодні повернувся від механіка і хотів поділитися своїм досвідом, оскільки ви мені дуже допомогли. Виявилося, що моя ситуація відрізнялася від вашої, насправді причиною всіх проблем був несправний паливний насос. Механік показав мені, що він не підтримував належний тиск, що пояснювало ривки і втрату потужності. Мені це обійшлося приблизно в 450 гривень за запчастини та роботу, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Вони зробили це за день, і різниця як вдень і вночі. Зараз машина працює ідеально, більше ніяких смикань, повна потужність, і той код помилки залишився в минулому. Дуже радий, що не став більше чекати, щоб її перевірили. Знайшов дійсно чудового механіка, який дуже прозоро пояснив мені все, що вони робили, і навіть показав мені старий насос, щоб пояснити, що пішло не так. Після того жахливого досвіду з моїм останнім механіком, це таке полегшення знайти когось, кому можна довіряти, хто знає, що робить з BMW. Іноді поганий досвід приводить нас до кращих варіантів!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: